大家好，本文将和大家分享《开过斯巴鲁傲虎，再开沃尔沃V60，谁档次高？车主说了驾驶体会》。
今天的分享嘉宾是车主王先生，他有两款车，其中一架是斯巴鲁傲虎，还有一台正是沃尔沃V60，所以这两款车的性能他都很懂。对他来说，沃尔沃V60各方面实力如何？斯巴鲁傲虎对他来说又有什么含义？下面就请车主聊聊自己的切身感受！
【首先比动力】
沃尔沃V60：过了迟滞后动力输出源源不断，根本停不下来。加速很快，涡轮增压加速时滞后不明显，比进口迈腾好很多。S档提速迅猛，推背感强。只能留给高速了，一般道路表示驾驭不了，可惜了。
斯巴鲁傲虎：有智能和运动模式，热车后动力刚刚的。力道肯定不如2.0T，本人还是喜欢自吸，如果有美规的3.6那开起开肯定爽爆了。油门很轻盈，一给油就向前蹿，典型的日系油门，开惯了德系车，还真得适应一会。超车有信心，加速感可以，只要不是在高速超过130迈，爽得很。
【再看舒适度】
沃尔沃V60：对空间追求不高，不喜欢加长车，V60足够用了。如果是两人（175CM左右）乘坐，比较舒服（腿部两拳左右，头部不觉得压抑）。只是比较灵活-储物空间一般，经常不好放东西。装待产物资，一个29寸行李箱，三个大纸箱，一半都没塞满。
刹车也线性，舒适性表现挺好。悬挂支撑很好有韧性，过减速坎相比家里的迈腾稍微有点颠，但可以接受。这样的音响，如果下载一些品质不高的音乐，实在有点暴殄天物。座椅带记忆和多项电动调节，调好之后保存一下，之后洗车动过座椅，一键就可以恢复了。
斯巴鲁傲虎：空间超级大，全家旅行首选。空间没得说，如果车能再高点就好了，内部空间高5厘米。大，很大，非常大，非常满意空间，后排放倒后可以当一个双人床的。后备箱尤其大，全家出去玩，我的航模、老婆的自行车、娃的电动车。
有很大提升，既有轿车的舒适，又有suv的视野。过连续减速带时前减震略微有些硬，但是不影响舒适度。就差点隔音，不过现在汽配城都可以做得全车隔音，自己动手制作也可以。坐姿比轿车高略矮于suv，比较满意，座椅达到要求。
【操控和油耗】
沃尔沃V60：双叉臂前悬，新SPA平台，操控质感一流。不过由于轴距的缘故，转弯半径略大，单位的地库。底盘非常整，胎压调到2.5后也不是很颠。提速很凶，245p家用够够的了。看着同事的别克凯越，福克斯的11个油耗，表示10.8还满意。
斯巴鲁傲虎：操控性是特长，SUV和轿车区别不大。我想问一下，这个方向盘为啥不论什么速度，都一个力度。底盘扎实不松夸，车身整体感很好。故障-操控系统：油门很轻，刹车调校较软，开始有些不适应，差点追了尾，习惯就好。比较满意，最低5.3升/百公里，最高10.0升/百公里。
【内饰方面】
沃尔沃V60：总之，内饰简洁，舒适，不耀眼，很居家，我喜欢。仪表台设计很棒，功能现实字体大小刚刚好，3系的有点杂乱有点小。方向盘也是真皮包裹，手感细腻。请去4S往新车里一坐便知，比奔驰的味道都小。
斯巴鲁傲虎：内饰无惊艳之处，符合虎子低调稳重的性格，我喜欢。先吐槽一下多媒体，能不能退了折现给我。中规中矩，不张扬，多功能方向盘很给力，集多种功能于一身，方便快捷。仅一项没有味道，就秒杀掉很多车。
综上所述，沃尔沃V60和斯巴鲁傲虎的优缺点也蛮明显的。对于沃尔沃V60来说，外观满意，一见定情，喜欢旅行车的整体感觉，这些是干什么，不过对于我来说可能是前驱吧。媳妇说是最不满意的就是避震真的是硬，尤其是后排，简直不能忍。斯巴鲁傲虎的话，重心低，底盘扎实，操控上乘，是同类车里操控排前列的，但是音响系统软件和多功能方向盘音响操作部分使用十分不便，希望厂商能升级软件就好了。对于这两款车，各位怎么看？