近些年来我们国产品牌的SUV凭借着合资SUV无法比拟的性价比已越来越畅销，基本上每个月国内SUV销量榜前十名中至少有一半以上是国产车，但最为畅销的国产SUV一直以来都是10万级别的那些车型，在更高的价位中依然还是合资车占据着主导地位，而在近两三年中自主的长城、吉利和奇瑞等品牌纷纷都推出了自家的高端SUV，那么这些国产高端SUV现在都怎么样了呢？
第一款：长城汽车-WEY VV7
指导价：16.98-18.88万
WEY VV7是长城汽车推出的首款高端SUV车型，并且该车在目前众多的国产高端SUV中也可以算是一款比较老牌的车型了，该车最早在2017年4月就已正式上市，至今也已过去了4个年头，WEY VV7当年才上市时凭借着出色的外观设计还是吸引了不少消费者为之买单的。
不过就目前来看，该车在今年的销量表现却是十分的惨淡，在很多车型销量都大幅度回暖的4月份，WEY VV7却总的只卖出了118台，这样的销量表现放在同价位的车型中来看已显得非常不起眼了；从车主给出的口碑来看该车的不足之处有后备厢小、起步肉、换挡顿等；而优点是性价比高、配置高、后排空间大等。
第二款：领克01
指导价：15.08-19.88万
领克是吉利推出的一个国产高端品牌，而领克01则是该品牌推出的首款SUV，该车上市的时间比VV7要更晚一些，但是领克品牌凭借着与沃尔沃之间的关系以及本身非常运动化的设计还是吸引了很多的人为之买单。
在去年，领克01总共卖出了近5万台，而今年虽然行情不是很好，但是在刚过去的4月份领克01的销量也有两千多台，这样的销量与同价位的合资车型相比虽然不足挂齿，但是与同样是国产高端SUV的VV7相比还是要好不少的。
第三款：星途TX
指导价：13.59-17.59万
在众多的国产汽车品牌中，奇瑞也能算是一个比较老牌的车企了，而当看到同为国产品牌的长城和吉利都纷纷推出了各自的高端品牌，奇瑞自然也是不甘落后，在去年的4月份推出了自家高端品牌的首款SUV-星途TX，并且定价也比同级的VV7和领克01要更加的亲民。
虽然星途TX的定价是比VV7和领克01更低的，但是销量却不及前二者，从上市至今年4月一整年的时间星途TX共计只卖出了1万8千多台，显然消费者对这款车并不是十分买账。星途TX的优点是性价比高、油耗低、动力强劲等；缺点是车身有震动、胎噪和发动机机噪音大、起步顿挫等。
综上所述就是这三台长城、吉利和奇瑞旗下高端SUV现状的一些介绍了，整体看下来三款车的销量表现都比较一般，所以就目前来看国产品牌的SUV在中高端市场要赢得消费者的认可还是要有很远的路要走。