12万别克威朗真的很好?老司机说了这段经历,看完后就知道了

大家好,今天和大家分享的是12万的别克威朗真的很香?老司机说出了体验,看完便知。

为什么选择这款车?

因为前期预算不高,比照了日产和本田的车辆之后选择了别克,当前感觉各方面还不错。

喜欢——这是我选择威朗最大的原因。太便宜真不行。迈锐宝也是通用车,但内饰太丑,中控像个什么鸟似的。

落地多少钱?

指导价120900,谈下来的优惠是6000,裸车114900,然后购置税10168,保险3415,上牌800,最后落地129283,大家看看买贵了吗?

一年养车费用多少?

一年加油大概11000,保险3415,保养930,平时停车440,洗车360不能少,偶尔过路费860,一年总共17005,年薪80000能养得起。

外观是我最满意的,也是选择这款车的主要理由。整体外观还算可以前脸,带中间标志两侧的飞翼感觉不那么大气。外观真的是特别令我满意,LED大灯的设计科技感十足。和后车灯相互呼应,整体都比较协调。

内饰在设计的时候储物的空间就比较合理。内饰很精致,没有导航,倒车影像。内饰不谦虚地说同等级无人能出其右吧,唯独就是中控的旋钮在质感上还是有一定的妥协。不过新车内饰的异味还是很明显得,特别是皮革和塑料件的胶水味。

空间特别大,我特别满意。空间还是比较满意的,前后排都不错。后备箱比较宽敞平整,后一排座椅可以按比例放倒,进一步拓展了空间。另外后备箱的空间也够用,很深,能放很多的东西。

舒适性可以,以后不用带着老婆孩子挤公交了。对颠簸的处置很好,许多细小的颠簸都处理得不错,不会觉得很颠簸。高速隔音不算特别好,有点小吵。座包偏舒适,坐着还蛮舒服的。

但动力蛮够用的,但跑起来很稳,开车不暴力,完全够用,顿挫感还是比较有感觉。只是在上坡或者超车的时候明显地感觉到马力不强,所以才有了后悔没有买带T车的遗憾。变换档位很平顺,没有顿挫感,驾驶体验特别不错。又不塞车1.5自吸装了连人带物1千斤高速跑起来也很快我喜欢,超车也很利索。

我们俩都是开老实车辆的人,我们一致认为这个车子开起来是没有问题的,好开。方向盘偏轻巧,不会觉得沉,车辆还蛮好开。减震的话偏硬,过减速带的时候完全是靠轮胎,悬架的话自己感觉作用不大。刹车力量大,急霎时有信心。

我现在行驶了差不多800公里,市内油耗是在89个点这个样子,高速油耗是在7到8个点这样,所以综合油耗来看在8.5个点,但是车辆还是在磨合期,希望过了这段时间的磨合期之后,油耗会下降到一个理想的状态上。

我想总结一下,现在市场上的好车越来越多。准确地找到自己的特点是汽车品牌成功的基础,就像别克威朗一样。然而,别克威朗有优点也有缺点。对别克威朗来说,威朗最满意的是美。作为一名学生,开威兰车还足够年轻,这更符合他的身份,但张扬不符合。不过,新车的味道很重,闻了好久都会头痛。你对这样一个充满力量和美丽的别克威朗有什么看法?

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