野马要把MPV价格打下去,轴距2米8,后排带“中央空调”,4.99万

  前言:说到野马这个名字,我们首先会想到的就是一款美系亲民跑车,英文名叫做Mustang,在全球汽车消费市场上都很有名气,不过小编今天要说的野马,是一个中国的汽车品牌叫做野马汽车,这个品牌当初还和福特打过官司,原因也正是因为这个名字,当时野马汽车觉得福特Mustang涉及到侵权,两家争得不可开交,但正是因为这场官司,借助于福特的知名度,才让国内的汽车消费者知道了野马汽车这个品牌,当时趁着这波热度,野马汽车也确实推出了很多车型,但如今都停售了,但不久前,野马汽车突然推出了两款新车,一款是MPV,一款是小型SUV,而我们今天要说到的这款车正是野马汽车的MPV,这款号称是价格最亲民的MPV,那除了在价格上有竞争优势之外,还有哪些值得广大汽车消费者入手的地方呢?接下来就和小编一起来看看吧。

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  野马要把MPV价格打下去,轴距2米8,后排带“中央空调”,仅4.99万!一辆车最重要的就是三大件了,我们首先来看看这款名叫斯派卡的MPV的动力系统,斯派卡车载1.5L自然吸气发动机,可匹配五档手动变速箱和CVT无级变速箱,最大功率为109马力,峰值扭矩为145Nm,从这个动力表现来说,确实很难令人满意,只能作为日常代步工具安安稳稳,悠闲地在路上跑,如果碰上急性子想要加速超车的话,那就很尴尬了,正因为动力性能不够强劲,所以斯派卡的定位着重突出的是性价比,这也让人无可厚非。

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  斯派卡的外观设计也和其他的MPV车型差不多,前脸短小圆润,四边形的进气格栅内部是横条状的镀铬饰条,顶部镶嵌着野马汽车的标志,两个大灯周边的线条也和进气格栅平行,看起来炯炯有神,前脸看起来是比较方正的感觉,这种设计在侧面能够更明显的感受到,大灯是卤素光源,也没有透镜和LED日间行车灯,只有大灯高度可调节。

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  侧身在线条的勾勒下很好的突出了腰线的位置,方方正正的侧身设计没有什么亮点,但基本上也不会出错,是比较中庸的设计,在偏向实用性风格的车型中,太多花里花哨的设计反而不合适。尾部同样也是方方正正的,一根粗壮的银白色镀铬饰条嵌在两个尾灯中间,上面刻有字母,下方是野马汽车和该MPV车型的型号,没什么特别的亮点可以吸引人注意的。

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  斯派卡的车身的长宽高尺寸为:4580*1730*1850mm,轴距为2800mm,不能说这款MPV的车身尺寸有多优秀,因为长度有些短,但轴距很大,让内部空间看起来更加的宽敞,也让驾驶人和乘车人在车内不会感觉到压迫。在底盘调校方面,斯派卡采用的是前麦弗逊式 后多连杆式独立悬架组合,这个价位还是很厚道的,居然配备了前后独悬,在过滤噪音和减震方面的表现一般,不过在城市内平稳的道路上行驶的话,基本上也不会感受到特别强烈的颠簸感。

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  斯派卡的内部装饰倒是没有太廉价的感觉,米白色和黑色的搭配既注重了温馨舒适的感觉,又显得沉稳大气,虽然在材质用到的是硬塑料,但也不用过于纠结,毕竟在价格上是有很大的优势的,另外在安全配置方面,最低配的车型竟然连安全气囊都没有,除了最低配的车型之外,其他版本的车型也只是配备了主副驾驶座安全气囊,价格固然便宜,但也要做好配置不好的心理准备,在高配版本上面还配备了倒车影像和仿皮座椅,这还让人觉得有点惊喜了。

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  总而言之,这款斯派卡在外观设计上确实没有什么值得夸赞的地方,内部装饰的配色还蛮有惊喜的,配置水平不高,动力不够强劲,这些都是能直接感受到的,唯一值得一说的就是市场销售价格在4.99-7.58万元之间,对于这样的价位,其实还有有不错的性价比的,用来家用可以,用来拉货当工具车使用都是不亏的。

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