马自达CX30将上市,2.0L+6AT,预售价公布,后悔买了宝骏510

因为马自达旗下的阿特兹、CX4等车型都是以驾驶者为中心而设计,所以车型的操控感是其他车型所不具备的。为了丰富产品的布局,马自达首款小型车CX30将会在5月28日上市。这款出自于“SkyactIv-II”平台下的车型除了拥有宽敞的空间,还配备了创驰蓝天Skyactiv-x系列的发动机,瞄准的竞争对手就是逍客,以及国产车宝骏510,来了解一下。

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在外观设计层面,CX30这款车的设计风格汲取了CX5的设计灵感和理念,这次国产车型与海外版车型造型基本一致。它们都采用了魂动2.0的设计语言,让车头显得辨识度更高。车头盾牌式的通风口熏黑处理后,与两侧流星眼大灯配合,进一步体现了整车的运动气息,而前大灯自然也将标配LED光源,同时融入高度调节等配置。

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从侧面看,CX30的长/宽/高分别为4395×1797×1545mm,轴距2653mm。从车身尺寸看,比竞品车型有着明显的优势,更何况该车的车身采用饱满的风格设计,通过凹凸不平的线条来体现出车身的光影效果,让这款小型SUV车身显得更宽大。车尾部分,狭长且锐利的尾灯与前大灯相呼应,配合双边单出的排气管,体现出尾部的运动本质。

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内饰方面,马自达CX30不仅对排挡区进行了重新设计,还换上了电子手刹,同时将杯座后移,从而增加空间利用率。为了体现出内饰的运动氛围,该车内饰颜色还是以深色为主,配合少量镀铬线条的点缀,丰富了内饰的空间感。配置方面,该车拥有并线辅助、定速巡航、无钥匙启动、皮质座椅、自适应巡航等等。

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动力方面,该车搭载116kw/200nm的2.0升自吸发动机,与6AT变速箱配合,这套动力系统最大的特点就是没有涡轮发动机的延迟和冲劲,平顺性是非常高的。另外,为了更好的抑制路噪的产生,该车采用了前麦弗逊和后扭力梁悬架,从而也为后排带来更宽敞的空间。

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综上所述:作为一款小型SUV这款车的外观设计、操控感等方面都是符合该车定位的,配合马自达车型独有的平顺性和操控感,相信该车上市后会有着不错的表现。关于该车的预售价官方也已经公布,售价区间为12.99~17.69万元,看到如此良心的价格,车友表示后悔宝骏510买早了。

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