我们还是有很多的朋友们想要一辆代步车，在城市是通勤，上下班，接送小朋友，买买菜什么的，当然预算不是很足，那么说小型车是个不错的选择，看看飞度，威驰等日系，也进入国内车市多年了，而且它们仍然是目前众多合资小车中的明星车型，凭着更便宜的售价，已经经济燃油性等方面的表现，成为了很多年轻上班族的选项，不过，它们也并不是唯一，况且要论性价比的话，很多车都不会输给它们。
如果说要论整车的性价比和产品力的话，在我看来，差点被人遗忘的一款两厢车日产骐达，就很适合入手代步，而且它也是日系旗下车型，进入中国多年，也更加了解国人，特别是它低廉的售价，从当年的17.98万降到现在的8.29万，成熟可靠的日系品质，因为现在的选项太多，导致它被忽略了，但并不代表它不是一辆好车，那它又是一款什么样的车呢？
在国人看来，它就是一款小号轩逸，或者说是两厢版的轩逸，轩逸已经很成功了，不用过多的介绍，省油，耐造，省心，后期保养便宜等等，而且它比高尔夫还要长一些，这种大半级的策略也体现在空间上，在全车达到了1.23吨重的车身上，它的车身长宽高也分别做到了4393 1766 1524mm，轴距达到了2700mm，后排乘客的视觉通透感很强，整体的空间感利用率高，整体比比同价位的高尔夫表现要好。
在国人看来，它就是一款两厢版的轩逸，外观打造上很漂亮，它前脸还是V-motion进气格栅，前脸的线条集中，凹凸有致，棱角分明，尾部棱角分明，具有年轻气息，车身侧面采用极富曲线美感的高腰线勾勒，开出去很气派，而且它的全车做工工艺，也都体现得非常扎实，在全车多处重要零部件都进行了更加精密的调校，开出去回头率也不输高尔夫。
而在内饰的打造上，说实话，个人觉得骐达的内饰布局，偏向于家用的设定，而且它车内的做工用料都还不错，大面积的搪塑材质覆盖，面板处还加入了双缝线工艺点缀，使得车内的质感，触摸感真的挺不错，在配置上，像NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统，包括FEB智能预碰撞刹车系统等主流配置，源自英菲尼迪的先进技术，基本都是标配，高配车型还提供了真皮座椅，行车记录仪等，彰显出一种豪气。
这款小巧型代步车，它在动力系统上也一样体现出了不俗的实力，它搭载了一台1.6L的自吸发动机，最大功率为126P匹马力，峰值扭矩为168NM，与经典轩逸上那台1.6L是一样的数据，并且都是匹配了一台CVT变速箱，实现了5.3L百公里综合工况油耗，它的产品力在同级别车中依然是数一数二的。
写在最后：对于中国市场，日系的确还是很懂，很懂国人，一般家用代步嘛，无非就是省钱，省心，同样强劲的一款好产品，10来年都是热销，从当年的17.98万降到现在的8.29万，加上10万公里不用大修的好品质，各方面都已经满足这个消费群体对汽车的使用需求，对此，你怎么看？
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