日前，中国乘联会公布了5月份销量数据，我们已经对轿车和SUV两大细分市场进行了辣评分析，今天我们主要对MPV市场进行剖析。据悉，5月份国内狭义乘用车市场销量为160.9万辆，同比增长1.8%，环比增长12.6%；其中MPV销量8.4万辆，同比下降21.8%，环比增长12.3%。2020年前五个月累计销量605.1万辆，同比下降26.0%，其中MPV市场累计销量34.4万辆，同比下降41.0%，依然成了拖后腿的细分市场。
从各车型具体表现来看，榜单前十中，风行、艾力绅和传祺GM6三款车同比正增长，而其他车型依然是负增长。排名方面，5月的MPV市场，榜单上依然是那些常客，比如坐穿冠军宝座的五菱宏光，延续着销量第一的神迹，本月销量达到23637辆，别克GL8依然是千年老二，5月销量再度破万达到10984辆。值得一提的是，东风风行5月迎来了销量大涨，同比大增45.8%，月销量达5114辆，排名第三。
另外进入榜单前十的还有本田两将奥德赛和艾力绅，宝骏双子星宝骏730和新宝骏RM-5，传祺双雄传祺GM6和GM8，另外江淮瑞风系列也再度上榜。之前一直在榜上的宝骏360本月同比下滑70.4%，排名第十二，吉利嘉际同比下滑46.5%排名第十一，进入榜单前十五的还有长安欧诺、奔驰V-Class和雪佛兰沃兰多。下面让我们来看看各车型的具体表现吧！
第一名：五菱宏光；5月销量23637辆
5月份五菱宏光销量再次超过2万辆大关，达到了23637辆，同比下滑8.9%。我们记得哈弗H6已经是第84个月细分市场冠军了，但五菱宏光的无敌，让我们记住了，只要五菱宏光在，就一直是冠军。过去的一个月，五菱再次风光无限，一度火爆的宏光MINI EV车型，因为地摊经济火了的五菱神车，还有银标的全球发布，第2200万辆新车下线等等，我们看到的五菱依然是那个无敌的五菱。
第二名：别克GL8；5月销量10984辆
5月别克GL8销量再次破万，达到10984辆，同比下滑3%，这样的成绩不仅让同级别车型和MPV市场眼红，作为合资MPV市场冠军，它的利润率最高的车型，消费升级和国内政策放开，让别克GL8如鱼得水，如今这款车也成为很多中产阶级的选择。虽然大众全新的MPV威然已经上市，但别克也在5月迎来了全新的GL8和ES车型，给了消费者更多选择。
第三名：东风风行；5月销量5114辆
东风风行5月销量达到了5114辆，同比增长45.8%，同比增幅仅次于榜单中的传祺GM6，继续排名销量榜前三。风行的MPV系列车型在空间上有不错的表现，配置方面也可圈可点，但在产品更新和推新上脚步有些慢，也缺少自己品牌的拳头核心产品，如果精心打造一款风行MPV，成为销量核心，风行依然有很大突破的机会。
第四名：宝骏730；5月销量4211辆
宝骏730在5月的销量成绩为4211辆，同比下降44.9%，这款车的大幅下滑，一方面是更多同级别用户都转向了SUV市场，另一方面是本身MPV市场就在低迷之中，不过从客观来看，宝骏730在MPV市场上的江湖地位依然是不容忽视，毕竟这是一款曾经年销量超过30万辆，月销量经常突破4万辆大关，月均销量一度在2.5万辆的神车。
第五名：本田奥德赛；5月销量3891辆
本田奥德赛5月销量达到了3891辆，同比下滑18.2%，排名细分市场第五位。虽然奥德赛经历了全新改款，加上混动车型的加入，但其起色依然不大，不仅被别克GL8压制，而且随着大众威然的到来，其销量有可能会被进一步蚕食。
第六名：本田艾力绅；5月销量3680辆
艾力绅5月销量达到了3680辆，同比增长8.8%，是榜单中同比上涨为数不多的车型，它和奥德赛虽然师出同门，但命运和奥德赛却极为相似。定位差不多，但却面临巨大压力，它一方面要顶住别克GL8的强大压制，还要提防大众威然的突然袭击。艾力绅的产品力和品牌力虽然都不错，但还是有待市场验证。
第七名：传祺GM6；5月销量3197辆
第八名：江淮瑞风；5月销量2611辆
江淮瑞风系列车型5销量2611辆，同比下滑19.6%，作为一款最早主打MPV市场的车型，不管是产品品质还是可靠性，瑞风的表现都不错，因此它在这么多年的表现中，都有不错的发挥。即便是市场遇冷，它也能在同级别中胜出。但如果想更进一步突破，却困难不少。
第九名：宝骏RM-5；5月销量2516辆
第十名：传祺GM8；5月销量2300辆
传祺GM8同比增幅13.5%，5月销量达到了2300辆，成为榜单前十中唯一一对都有同比增幅的双车车型，它与自家兄弟传祺GM6都进入榜单前十，也说明了传祺在精品MPV产品打造上是成功的。日前，我们在网络上看到了传祺GM8的大师版车型，新车据悉将会在6月份上市，看到这款车一下子会让我们想到丰田埃尔法等豪华品牌车型。相信大师版的到来，会进一步提升传祺GM8的销量，就看这款车的定价如何了。