现在国内市场上国产汽车企业做的可以说是如火如荼，长城在SUV市场上争得了属于自己的一片天地，长安的CS系列也是不甘示弱紧跟其后。而吉利通过一系列的合并整改，已经不屑于普通市场，开始冲击更高端的汽车市场。还有奇瑞、宝骏都在按部就班的发展自己的企业，反而是前两年势头迅猛的传祺，在最近一段时间内并没有传出什么消息来，但是它在销量上的表现却还不错。长安CS75：为什么我又输了？传祺GS4：这两点你永远超不过我。
说到这两款车型，都属于紧凑型SUV，而且价位也都在国人能承受的消费范围之内。可以算是性价比都比较高的车型。传祺是广汽旗下的首款自主车型，算是一款相对年轻但是整体实力雄厚的车企，而长安的历史底蕴相对会比较长一些，但一直都么有致力于研究乘用车，只是最近几年才开始渐渐的转型。GS4和CS75都是旗下现在比较火热的车型，各自都有属于自己的坚实拥护者，但是长安CS75却并没有那么亮眼。
GS4是刚刚经过改款的车型，在外观上虽说和之前的款式并没有非常大的区别，但是经过“微整形”的GS4，从前脸来看更显得精神奕奕，整体的尺寸也比之前大了一大圈。L型的日行灯造型别致，能够在无形之中为它增添一份时尚感，同样CS75也是经过“回炉重造”的车，在外观上相比老款更巨大一些，一些细节上的调整，使它看起来更加年轻。
相信每一款车的成功都是从一点一滴来的，能够在销量上碾压CS75，从内饰上就能够显示出一二。GS4三幅式的方向盘触感细腻，运动感扑面而来。中控台上最令人瞩目的可能就是彩色大屏了，它的个头可是不小。无论是中控的按键还是挡把的材质感觉都比较高级。而后者在这方面就落了下成，悬浮式的中控屏幕在尺寸反观看就显得有些寒酸，而整体的做工和用料看起来也没有GS4用心。
众所周知，国产现在还不能够完美的解决动力和质量问题，不是不重视知识现在还没有能力改变，只能等待时间的积累。GS4和CS75的发动机从数据上来看，还是CS75略胜一筹的，它最高搭载的是1.8T的，而GS4只有1.5T。但是由于技术不同，长安CS75在起步的时候感觉还是很困难的，而GS4却没有这样的困扰。同时GS4的油耗表现要比CS75好很多。
其实无论是从价位还是外观的表现上，它们两个的表现还算的上是互不相让。但是要说质量、用料，还有动力响应，GS4还是稳压CS75一头的。这也是它长期以来在产品表现力上的不足，可能由于之前的历史原因，所以在产品质量上的控制并不是那么的严格，希望以后还是能够像其他企业看齐，毕竟国产的兴起需要所有的国产一起努力。