花30万买一辆1.3T的SUV，估计很多人会嗤之以鼻，但如果它是辆奔驰，是辆市面上能够买到的最便宜的奔驰SUV呢？估计你就得考虑考虑。
继宝马X2、奥迪Q3换代之后，奔驰GLA也在今年迎来换代，北京奔驰全新GLA（以下简称全新GLA）于成都车展前夕的奔驰之夜正式上市，先期推出GLA 200一款车型，搭载1.3T高功率发动机，售价30.38万元。
与现款车相比，全新GLA同样基于MFA前驱平台打造，但在外观和内饰进行了全新设计，并且用1.3T高/低功率版发动机替代了原来的1.6T发动机。
全新GLA延续了海外版车型的设计，采用全新的家族式设计元素，看上去更加饱满、时尚，更加符合年轻人的口味。
前脸采用全新的设计，奔驰大标四周采用粗犷的饰条包裹，看上去非常醒目；大灯的造型更加犀利，LED 日间行车灯分为上下两部分，巧妙地勾勒出大灯轮廓，增强了辨识度。下包围进行了全新的设计，并且增加了前雾灯。
与现款车型相比，全新GLA的车身侧面更加圆滑，溜背的设计则增强了整车的运动感。
在车身尺寸方面，全新GLA长宽高分别为4410*1834*1611mm，轴距为2729mm。与现款车型相比，车身长度缩短了21mm，但车身宽度和高速均有所增加，并且轴距增加了30mm。现款车型的车内空间被人诟病，而车身尺寸的增加势必会提升车内空间，能够进一步增强它的竞争力。
相比现款车型车尾偏力量感的设计风格，全新GLA则更加圆滑饱满。尾灯的轮廓更加狭长，看上去更加犀利，内部灯腔采用双环设计，造型独特，辨识度高。
内饰方面，新车采用了双连屏的设计，整体造型类似GLB、A级，相比现款车型，更加注重豪华氛围的营造。最新样式的多功能方向盘、带语音控制的MBUX车机系统，以及标志性的炮筒式空调出风口均出现在了新车上。
动力方面，新车提供1.3T高/低功率两个版本，其中180车型搭载1.3T低功率发动机，最大功率136马力，峰值扭矩为200牛·米。200车型搭载1.3T高功率发动机，最大功率163马力，峰值扭矩250牛·米，与现款180车型的1.6T发动机相比，动力提升了7匹马力。传动系统方面均为7速双离合变速箱。
考虑到将来还有搭载1.3T低功率版的GLA 180车型入市，所以本次上市的GLA 200应该是款中高配车型。
我们从GLA 200的配置来看，还是比较丰富，LED大灯、倒车影像、车联网、头部气囊、无钥匙启动、定速巡航等配置均没有缺失；而在豪华氛围的营造上，更是一把能手，分段式全景天窗、64色车内氛围灯、10.25英寸双连屏、真皮方向盘、电动座椅、电动尾门等安排得明明白白。
因为前期就推出了一款车，所以就不用纠结如何选。
与同级的宝马X1，奥迪Q3相比，加大后的全新GLA在车身尺寸方面仍然没有多少优势可言，但在轴距和车身宽度方面，与同级车型相差并不大。
在售价和配置相近的三款车型中，宝马X1和奥迪Q3在动力上更具优势，均为2.0T发动机，而GLA 200则为1.3T发动机。不过全新GLA更善于内饰氛围的营造上，包括64色内饰氛围灯、10.25英寸双连屏的设计等。
作为换代车型，全新GLA在外观和内饰的变化还是比较明显，外观更加饱满时尚，而内饰则用上了奔驰GLB、A级的风格，配合64色内饰氛围灯，营造出十足的豪华气息，对于注重外观和豪华感的朋友来说，全新GLA还是具有较强的杀伤力。
但与同级车型相比，空间仍然不是全新GLA的强项，并且因为采用了小排量的1.3T发动机，所以动力就有些捉襟见肘。如果你是一个注重外表和豪华感，不太在意动力的消费者，那么全新GLA还是可以考虑，毕竟它是目前市面上能买到的最亲民的奔驰SUV。