国产中量级运动街车，32千瓦双缸水冷引擎，极速175km/h，39980元

随着排放政策进入国四版本，中量级的运动街车开始受宠，但是不论是进口车型还是合资车型，售价一直是个迈不过去的坎儿，这就导致了多数人只能观望不可亵玩焉。但是随着国产品牌的崛起很多不敢想不敢做的梦似乎是有机会实现了，比如光阳旗下的这款K Rider 400，就是搭载了川崎原厂发动机的运动街车，售价方面一下子就降到了39980元，不足4万元的售价势必给车迷朋友们添了一阵兴奋剂。那么今天我们就一起来了解一下这款车吧！

怎么说呢，光阳K Rider 400这个颜值还是比较有创造性的，科幻的车头采用LED双头灯设计，像马蜂脑袋一样的车头配饰看上去有一点激进。两个金灿灿的倒立式前叉非常粗壮。仪表盘采用了全液晶显示，左侧还加入大量功能指示灯。车身长宽高尺寸分别为2100*760*1100mm，油箱造型非常高耸，立体感和力量感爆棚。

光阳K Rider 400采用钢管车架，肌肉线条非常裸露，整备质量也达到了210kg。作为一款运动街车，一体式座垫落差较大，尾部翘起非常简约，与车头形成反差。座高尺寸达到了800mm，亲和力在这里就行不通了。象牌轮胎抓地力效果也是非常卓著的，另外还具有胎压监测功能，十分安全。发动机底盘加入保护罩，虽然降低了通过性，但是能够有效保护发动机不受刮蹭。

光阳K Rider 400制动系统采用了前300mm双碟刹匹配对向四活塞卡钳，后240mm单碟匹配单活塞卡钳，并且标配博世双通道ABS防抱死系统。前避震前面也提到了直径为52mm倒立式前叉，支持可调；后避震采用中置中置单减，支持七段预载可调。因此避震和制动效果都是非常出色的。

光阳K Rider 400发动机具体是川崎忍者400同款，实际排量为399.1CC，并列双缸水冷，博世电喷系统。最大功率能够达到32千瓦，峰值扭矩37牛米。官方宣称极速为175km/h，说实话拖着这么重的身子，属实不易。另外还有运动／经济两种切换模式，平时通勤就选经济模式，想要体验车子性能那就是运动模式。油箱容积比较小只有13L，显然续航里程是个非常大的缺憾。