吉利缤瑞是吉利汽车官方首款运动风轿车，定位为紧凑型轿车，于8月30日正式上市，新车共推出七款车型，官方指导售价为7.98-11.08万元。同样，新宝骏RC-6是新宝骏品牌推出的首款轿车车型，定位为全擎智能家用轿车，于9月5日正式上市，新车共推出六款车型，官方指导售价为8.48-12.38万元。两款车都是非常优秀的车型，但到底哪款更好，还需好好分析一下。
本文将从空间、造型以及配置这三大角度来分析两款车型的差异与优劣。话不多说，先聊空间。吉利缤瑞长宽高分别为4680/1785/1460mm，轴距为2670mm。新宝骏RC-6长宽高分别为4925/1880/1580mm，轴距为2800mm。就数据而言，新宝骏RC-6整体都要比吉利缤瑞大出不少，吉利缤瑞的尺寸虽说也够用了，但还谈不上舒适，新宝骏RC-6就可以。另外，新宝骏RC-6的后排座椅靠背还可调节角度，在乘坐舒适度方面又是一个加分项。
造型方面，吉利缤瑞和新宝骏RC-6都采用了家族化的设计语言，并且两款车都加入了大溜背的设计。吉利缤瑞整体风格比较规矩，前脸采用星河回纹式中网和涟漪式格栅的搭配，车身线条简单；新宝骏RC-6采用的是“星际几何”设计理念，前脸采用了点阵式大尺寸盾形前格栅设计，车身线条流畅，采用了贯穿式设计，整体给人感觉利落时尚。
值得一提的是，虽然两辆车都设计了溜背式车尾，但就美感而言，新宝骏RC-6确实会更好看一些，新宝骏RC-6还加入了鸭尾式尾翼与溜背造型相互衬托，看上去会更加年轻运动。而吉利缤瑞只设计了一个溜背造型，并且看起来还稍显笨重，时尚感略微欠缺了一些。
配置部分，两款车型的差别还是比较大的。新宝骏RC-6搭载的是品牌首创的新宝骏车联网系统，这套系统实现了以手机算力替代车机算力，赋予了车机系统手机般的能力，不仅可以实现语音交互，还可以用语音控制车辆，并且其响应速度要比普通车机系统快20倍；和新宝骏RC-6相比，吉利缤瑞的车机系统就逊色很多，即便其拥有非常丰富的车机功能，和其他车相比会有一定的优势，但和新宝骏车联网真的是没法比。
另外，两款车都搭载了L2级别的智能驾驶辅助系统，但吉利缤瑞的功能并不如新宝骏RC-6来的齐全。就比如：新宝骏RC-6自动挡车型标配ACC自适应巡航和主动刹车，但缤瑞只有在顶配车型中才有。
好了，对比完了，其实我们可以发现，吉利缤瑞自身的实力并不弱，在汽车市场上也是非常具有竞争力的，但遇上新宝骏RC-6也只能屈居名下了。