在国内SUV市场上，丰田汉兰达绝对算得上是一款最成功的车型，尤其在中型SUV市场上，不管任何一家车企发布一款中型SUV，都会与汉兰达拼一波，可惜一直被针对，一直被领先，虽然某些中型SUV确实在科技配置或是动力上超越了汉兰达，但综合品质始终拼不过汉兰达，随着汽车市场的不断变换，年轻化、运动化是当下汽车市场上最流行的设计，如今汉兰达也开始紧跟时代潮流推出了全新一代汉兰达。
虽然全新一代汉兰达已在海外上市，但国内2018款汉兰达销量依然在攀升，可见大家对汉兰达的喜爱，2018款汉兰达仅有5座版和7座版，不少消费者希望汉兰达可以出一款6座版，全新一代汉兰达或许可以满足你的愿望，此外全新汉兰达海外版车型还提供了2+3+3，2+2+3两种座椅布局，未来推出的国产版车型相信也会保留这样的设计，满足消费者多元化的需求。
海外版全新汉兰达在外观造型的变化还是蛮大的，新车基于丰田TNGA架构打造，前脸使用了全新的设计语言，倒梯形进气格栅变得更小，内部是熏黑处理的格栅，上方一条贯穿左右的镀铬装饰条，将两侧犀利的大灯和中间车标联系在一起，下方保险杠的造型也是非常夸张，整体看起来颇具运动感。同时海外还推出了一款全新汉兰达运动版，运动版的前脸要比普通版更加凶狠，上方格栅由梯形变成了六边形设计，下方格栅造型与新款凯美瑞、亚洲龙颇为相似，结合空间动力学原理在两侧增加了较为夸张的内凹造型。
车身侧面依然还是标准的中型SUV身材，新车在车身尺寸上有所增加，为4950*1930*1730mm，轴距为2850mm，与现款车型相比车身长度增加了60mm，轴距增加了60mm，预计国产版车身尺寸上也会与海外版保持一致。
虽然贯穿式尾灯是当下的潮流设计，但全新一代汉兰达并没有采用这一设计，而是使用了比较沉稳的风格，总体来看全新一代汉兰达在颜值上有明显提升，也更加符合年轻消费者的审美。
内饰上全新一代汉兰达普通版与运动版保持一致，中控台的设计更加有立体感，悬浮式显示屏也是当下比较流行的设计之一，TNGA-K平台了另一大好处就是配置，全新汉兰达配备Toyota Safety Sense+安全系统，包含车道偏离、全速下的适应巡航、前碰撞预警、AEB、行人监测、车道标识识别、自适应巡航等功能等。
动力上全新一代汉兰达普通版搭载了2.5L发动机+电机组合，综合功率为240马力，运动版搭载了3.5L V6自然吸气发动机，最大马力299匹，最大扭矩356牛米，并配备了四驱系统，传动匹配了8AT变速箱。
近日，国产版全新汉兰达设计图也已曝光，从图中可以看出国产版全新汉兰达与海外普通版车型保持高度一致，海外版前脸大灯采用了远近一体带透镜的设计，并采用了LED光源，相比现款国版有相当大的升级。同时海外版除了6座布局外还提供了2+3+3的8座和2+2+3的7座布局，也就是说它第二排可以放两个独立的座椅，希望国产版也能够保留这一选择，提供2+2+2的6座和2+3+2的7座两种座椅布局，毕竟6座版的舒适性更佳，也可以省去不少麻烦，如果国产版出6座版你会考虑吗？
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