今天来说两款运动型SUV车型，一辆是来自奔驰GLA的同平台姊妹车型，通用了三大件的英菲尼迪QX30，另一辆是奥迪目前在国内最便宜的运动型小型SUV车型，奥迪Q2，文中QX30版本是全系最低配，文中的Q2是全系的次顶配，两车经过市场优惠后，处于相同的售价区间，哪一辆会有更运动的表现，哪一辆更值得买呢？往下看吧：
车子长宽高尺寸：QX30为4425mm，1815mm，1505mm，轴距为2700mm，奥迪Q2为4236mm，1785mm，1548mm，轴距为2628mm。
外观，英菲尼迪QX30使用的和奔驰GLA相同的平台，所以设计语言都十分的相似，说它们是SUV，其实准确的说，它们更像是跨界车的感觉，不过QX30使用的是奔驰的家族式设计语言，看起来更骚气一些，Q2，相对于QX30，则更有SUV的感觉了，它的车身还要比qx30高了4公分多，设计上还是奥迪家族式的设计风格，不过有明显区别于其他的奥迪SUV。
前脸，qx30啊，不知道是不是我自己这样觉得，他真的和马自达的魂动设计风格的前脸有着很相似的感觉啊，精致的中网，很有野性的包围装饰，都很正常，可能和他的大灯造型有很大的原因，Q2则是标准的奥迪家族式设计语言，不过他车头看着还有点方方正正的轮廓感觉。
大灯，QX30因为是低配，竟然是用的是卤素大灯，不过gla的低配也是卤素光源，这样心里还能平衡点，好在qx30还多了个透镜，而q2则是LED光源了，这是个必然啊，人家奥迪怎么也被称为灯厂，用卤素灯有失身份啊，哈哈。
车身侧面，qx30为什么要说他骚，你们看看他的设计，还有一点SUV硬朗硬派的味道吗？全车就找不到一根平直的线条，加上跨界的风格，花瓣状的轮圈，不是骚是啥，Q2则有着更多SUV的味道，设计上非常简洁，黑红色的车身配色，让它看着很有运动感。
车尾，qx30的车尾设计更加复杂，也更有层次感，很有自己的品牌调调，Q2的车尾就我来看，有点像大众的polo，不过倒是和车身风格很搭。
车内，qx30的车内，无论是用料还是设计感，明显要比Q2强了不少，不过因为使用了不少奔驰的配件，让车内多了些奔驰的风格，挺有意思，Q2的内饰设计看着有些过于简单，这种极简的设计，并不是所有人都会喜欢，毕竟花了这么多钱了，好在高配车型配置上还算出色。
乘坐感受，QX30最低配的座椅使用了织物的材质，各种手动调节，看着实在是有点掉价，好在坐着还算舒服，Q2的座椅无论是看起来还是功能，都吊打qx30的座椅，坐起来也有不错的包裹。乘坐空间，两车虽然尺寸上有差距，但是Q2的内部乘坐空间虽然谈不上充裕，但是竟然比QX30大了不少，而且后排坐起来舒适度也更好。
尾箱，则是尺寸更大的QX30更有优势，常规430升，最大进深1.56米，Q2常规容积347升，最大进深1.58米，高度差不多，Q2反而更大。
动力，qx30使用的奔驰的1.6T发动机，搭配奔驰的双离合，156匹，250牛米，车重1.47吨，零百加速时间8.7秒，还算充沛，综合油耗7.8升，Q2则是1.4T发动机，搭配双离合，150匹，250牛米，太熟悉的参数了，车重1.4吨，零百极速8.4秒，更加充沛，日常开起来，Q2的双离合比qx30的双离合聪明太多了，动力更跟脚，开起来的感受也更加出色。
悬架，两车都是使用前麦弗逊式独立悬架，日常开起来，看起来很运动的QX30实际上悬架被挑的更软，对路面的颠簸有着更好过滤和化解，有着很舒适的悬架感受，比奔驰的GLA还要更舒适，而Q2则真的是一种运动的调教方式，更小的车身本身就会更灵活，对于路面的细小颠簸也会处理，但是真的高速过弯，他明显会有着更好的支撑。
最后总结：先来说谁更有运动感，这个肯定是Q2当仁不让，尤其是加速和悬架的感受，它都有着更运动化的调教，而要说到谁更值得买，就他们两个来说，我更偏重于Q2，虽然尺寸更小，但是空间利用率更高，配置也更高，唯一的缺点就是内饰太简单，没什么档次感，QX30适合想买奔驰GLA的人去看看，毕竟一样的东西却更便宜。
这两辆车你会怎么选呢？