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加宽加高增轴距 全新奔驰GLA 今日上市

由 敖学农 发布于 综合

  【太平洋汽车网 新车频道】全新国产北京奔驰GLA将于今日(07月23日晚)“奔驰之夜”正式上市,同时发布的还有全新奔驰CLA(进口)以及全新奔驰CLA Shootingbrake(进口),三台新车均基于奔驰第二代MFA平台打造,并融入了A级轿车的设计元素。全新北京奔驰GLA搭载1.3T发动机,相比上一代车型更宽更高,轴距更长。

外观:车身变短但更高更宽

        全新奔驰GLA国产版车型的外观上与海外版保持一致,提供两种外观套件可供选择,分别是普通版和AMG-Line(运动版)。其中,运动版套件将着重对车身包围下半部的造型、整车配色以及轮毂样式进行修改。

        新车前脸采用单横幅式进气格栅,并使用镀铬点阵块装饰,与老款相比显得更加精致优雅。中网与下进气口轮廓较老款更大,更多的使用了圆滑的曲线过渡,两侧的雾灯区域通过中间黑色饰条连为一体,大灯灯腔造型也使用家族式设计语言变得更加层次分明。据悉,全新北京奔驰GLA中高配车型为LED大灯,而低配车型则使用卤素大灯。

        车身侧面,全新北京奔驰GLA所使用的线条极为柔和,造型相比老款更加圆润,腰线从前翼子板一直延伸到尾灯组,起到拉长车身视觉效果的作用,轮拱上的棱线是整车侧面的点睛之笔,不仅让车身侧面显得不那么单调,还有了些许硬朗的风格,以表明自己SUV的身份。

        来到车尾,整车尾部造型依旧以圆润的风格为主,更加细长并向上倾斜的柳叶形尾灯替换了原先宽大的四边形尾灯,和前大灯一样,灯腔内部的四个环形LED灯带依旧使用了最新的家族式设计风格,在夜晚极具辨识度。值得一提的是,使用运动版套件的全新北京奔驰GLA还在后保险杠两侧加入了出风口的设计,以改善车身侧方与后方气流效果。

内饰:与A级保持高度一致

        内饰方面,全新北京奔驰GLA整体设计与A级保持高度一致,最新的家族化带双拇指控制功能的多功能方向盘也得以使用,同时老款车型上X形出风口也被涡轮造型的新出风口取代。车机系统全系标配车机屏幕方面,新车将提供三种不同的屏幕组合方式,分别是双7英寸屏幕组合,7英寸+10.25英寸屏幕组合以及双10.25英寸屏幕组合。

空间:长轴距带来更大的后排空间

        据官方表示,全新北京奔驰GLA相比海外老款车型在车身高度、宽度、轴距方面分别增加128mm、30mm、30mm,但整车的车身长度却缩短了21mm,也就是说,全新北京奔驰GLA尽可能的将车轮移向车身的四个几何顶点,形成四轮四角的布局,这样的设计无论在视觉上还是实际驾乘感受上,都趋向于保持车身稳定,同时还能对提升后排乘客头部、腿部空间起到不小的作用。

新旧两代GLA级外尺寸对比
  长度 宽度 高度轴距 
全新奔驰GLA级 4410mm 1834mm 1611mm 2729mm 
上代奔驰GLA级4431mm 1804mm 1483mm 2699mm 

动力:全系搭载1.3T发动机

        动力方面,全新北京奔驰GLA将搭载M282系列1.3T涡轮增压发动机,并配合ZF的7速双离合变速箱,目前已申报GLA180和GLA200两款车型,发动机最大功率分别为100kW(136PS)和120kW(163PS),峰值扭矩分别为200N·m和250N·m,其中全新GLA200车型还将提供4MATIC四驱车型可供选择。

新旧两代GLA级发动机对比
 型号发动机最大功率峰值扭矩
新一代奔驰GLAGLA1801.3T低功率 100kW(136PS)200N·m
GLA2001.3T高功率120kW(163PS) 250N·m
 上一代奔驰GLAGLA2001.6T 115kW(156PS)  250N·m
GLA2202.0T低功率 135kW(184PS)300N·m
GLA2602.0T高功率 155kW(211PS)350N·m
编辑点评

        SUV一直是中国市场销量居高不下的车型,各大厂商也早已纷纷加入这个队伍试图瓜分这块大蛋糕,而随着市场上车型和厂商数量的不断增多,消费者的可选择余地也在不断增大,因此对于车辆挑选的要求也变得更加的苛刻,不再仅仅只满足于它是一台SUV,外观和实用性也成为了一项判断车辆优劣的重要标准。全新一代奔驰GLA正是瞅准了这一衡量标准,除了对全车外观进行升级改款,还通过改变车身结构增大实际乘坐空间增强实用性。通用型的内饰设计和1.3T的小排量动力总成缩减了不少成本,并可以转化成受惠于消费者的巨大终端优惠空间,因此笔者认为,全新奔驰GLA上市后,或成为更多年轻人买车的第一首选。(文:太平洋汽车网 解雨彦)