有幸试驾了全新一代瑞虎5X，感觉挺不错的，感觉是没啥太多的缺点，我认为这辆车主打还是性价比，进军市场能够拿下一席之地。
全新设计，档次感骤升
具体来看，全新一代瑞虎5x的前脸相对于在售车型来说变化很明显，新车更具动感，进气格栅尺寸变得更大，中网加入点阵式星河元素，视觉感更好。LED大灯组的造型和内部结构变得更加精细，同时加入更具时尚感的G型日间行车灯，刻意强化了“虎啸”的神韵。此外，新车前脸两侧雾灯区域造型也进行了调整，运动气息更加浓厚。
中网没有瑞虎7那么密集，看起来非常的干净清爽
双色拼接的外后视镜，非常的好看
如果轮毂还能够大哥1-2寸就完美了
车头的线条感很强烈
大灯正面照
日行灯，非常的明显，让车头没有了单调的感觉。
滚烫的地面，一股热浪一直在空气中蒸腾
车身侧面，全新一代瑞虎5X的造型依旧敦实丰满，大量雕刻线面亦如猛虎躯体上隆起的肌肉，精神气质瞬间拔升。方正的侧车窗与粗壮的C柱结合，再配合上平直的车顶造型，让全新瑞虎5X呈现出了硬派SUV才有的硬朗姿态。搭配全新五幅镜面铝合金轮毂，运动感十足。
侧面非常的拉风
后45度角
车尾造型则延续了现款车型风格，一字型镀铬饰条拉宽了车尾视觉比例，与扁平的镀铬排气口形成上下呼应。此外，镂空光带熏黑尾灯设计依然是亮点。而奇瑞车标改为全新的“CHERY”的英文字样，也迎合了当今扁平化的潮流，让整车的档次感骤升。实车看全新瑞虎5X，视觉效果十分惊艳。
车尾只能用精致来形容
组合尾灯，细节到位。
镀铬条如同镜子一般，非常的清楚
动力方面，全新一代瑞虎5x依然提供1.5L自然吸气发动机，最大功率为116马力，峰值扭矩为143牛·米，传动系统匹配5速手动变速箱或CVT变速箱。底盘为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架。由于新款瑞虎5x和老款的三大件相同，驾驶感受不会有太大区别。作为代步通勤绰绰有余，输出平顺、轻松好开。
[嘻嘻][嘻嘻]好看
车内同样是全新一代瑞虎5x变化比较大的地方，整个中控台的设计与现款瑞虎7十分相似，大量的缝线皮质与烤漆材质的结合，让全新瑞虎5X内饰不论是视觉还是触觉都有着出色的表现。以7英寸全液晶仪表盘+10.25英寸中控触控屏+8英寸空调触控屏所组成的三屏联动为主，科技感及档次感凸显。同时，新车还换装了全新三辐平底式方向盘，多媒体控制按键采用琴键设计，质感突出。
科技方面的提升也是全新一代瑞虎5x的一大亮点。
方向盘手感不错
在舒适感营造上，全新一代瑞虎5x同样以越级的表现诠释了何为“舒适更值”。
后排空间很不错，可惜没有三角窗
后排主要还是讲究一个舒适
以年轻、时尚、运动、创新的设计风格，“品质超好”的基础，通过“颜值更值”、“舒适更值”、“配置更值”三大优势，来满足年轻人的多维度要求。