试飞员拉杰夫·乔希认为，应该停止所有关于光辉战斗机过时的言论，它其实是一架先进的三代机。
试飞员
试飞员拉杰夫·乔希说，光辉战机的飞行员享受着埃尔比特头盔的好处，这种头盔可以显示重要信息，而且可以通过飞行员头部的转动来提示武器。
印度的三代战斗机，小型光辉，是一个有趣的设计。它类似于一个微型幻影2000，三角形设计，空重比瑞典鹰狮小，这是一个不寻常的轻量级战斗机，在印度以外被误解。
试飞员
那么试飞小组队长拉杰夫·乔希对光辉的第一印象如何?
反向三角形机翼，尽管飞机很紧凑，它却给人一种坚固的感觉。虽然驾驶舱小，一旦你系好安全带，它就会和任何中型战斗机一样舒服，并有整齐的开关和屏幕。
光辉有自动防撞系统，在低速阶段完全自动恢复，让飞机真正的无忧无虑，尽可能多地把它扔来扔去——当她说‘不’的时候，她会接管并帮你恢复。
光辉
它在怠速状态下也能很好地滑行，而且前轮转向的清爽感觉一开始会让你有点吃惊，尤其是如果你已经习惯了俄罗斯式的平稳和相对较慢的感觉，但是很容易适应。起飞加速是令人印象深刻和喜爱的。起飞时控制杆是松脆的，机头保持在正确的角度。404发动机的咆哮声并没有在驾驶舱噪音方面表现出来。随着起落架面板上令人安心的‘解除警报’，你可以起飞了!”
光辉最好的地方是什么?
光辉
飞机体积小，雷达封装好，航空电子设计不错，将来无缝升级是一个积极的优势。该方案最大的优势来自于设计和集成是本地的。这使飞机能够在功能、效用和模式方面达到最佳匹配。体积小，低(雷达)信号，加上一个良好的雷达，把光辉的良好的优势完全体现出来。光辉配有头盔显示系统，在快速交战中工作良好。飞行控制系统的操作非常出色，并在不断改进，国产飞行控制系统也非常不错。
印度非常不满世界其他国家对光辉的B视，因为大家总是倾向于与业内规模更大的同行进行比较。它的尺寸限制了内部的燃料，因此与其他飞机相比，它的航程更短。不过404发动机和飞机的组合很简单，有外部油箱和空中加油系统，试飞员说还可以……”
试飞员如何评价光辉系列?
光辉
三角形机身平台的传统阻力确实在一段时间后开始显现。马赫数中等，高度中等，很好。
当然与俄罗斯装备了推力矢量控制系统的同类产品无法相比，高攻角的攻击动作和逆转是舒适的，尽管有一点“桶式倾向”。
驾驶舱‘整洁，空调非常高效，也许有点太高效了!你有时确实觉得有必要提高温度。起飞时最初的空气冲击让人感觉很强烈，声音也很大，但自动驾驶系统很快就发挥作用，使它成为一个舒适的驾驶舱。
光辉战机的很多灵感来自幻影2000。因此它很像幻影2000，感觉和操作都很相似。