如果你有10万预算想买一台小型SUV，我们中国品牌有很多不错的选择，奇瑞瑞虎5x就是之一。
8月26日奇瑞新推出了全新一代瑞虎5x高能版，价格在8.99万-10.59万之间。经过对新车一天的体验下来，我有5大感受想和大家分享。
最新上市的高能版，相当于是新款瑞虎5x的新增配版本，比普通版（6.99万-9.79万）价格稍微高一些，当然配置也得到了进一步强化。
高能版共有4个版本，以本文我和大家分享的顶配高能5号为例，除了动力系统、外观设计细节、中控台样式等变化之外，在智能驾驶辅助配置、智能互联体验等方面也得到了全面提升。
与普通版瑞虎5x相比，全新一代瑞虎5x高能版在设计上更强调年轻活力。
如果两辆车摆放在一起，你会发现高能版在车头保险杆处、侧边防擦条处都加入了亮眼的红色装饰。
此外整体轮廓造型以及其他细节，高能版和新款瑞虎5x的普通版差别不大。
不过我想说下的是，和瑞虎7采用同样的最新“Life In Motion 3.0”设计风格，点阵式前格栅确实带来了不错的质感，也提升了整车外观的精致度。
打开车门的话，除了中控台因换装电子挡杆而有些变化外，整体内饰和普通版一样，金属和皮质的搭配也很显精致。
但细看一下，在门板、中控台以及座椅的各种缝线处，你同样会发现红色点缀。
也就是说高能版在设计细节上做了一些升级，在本就精致感十足的基础上，又增添了一些活力动感。
讨论一款车好开与否，基础在于它的整个动力传动系统。其实全新一代瑞虎5x高能版最大的升级就来自发动机和变速箱。
普通版本搭载的均是1.5L自然吸气发动机，高能版换装了1.5T涡轮增压发动机，最大功率115kW，最大扭矩230N·m。官方宣称热效率高达37.1%，位列自主品牌第一。
与之匹配的是9CVT无级变速箱，还增加了ECO/SPORT两种模式可选。挡杆区域和普通版有明显区别，高能版换装了电子挡杆，同时位置也有变化。
这套动力总成带来的明显感受就是平顺线性，不会有什么顿挫感。另外转向也很轻巧灵敏，刹车及油门踏板也都是轻快风格。
官方介绍整个动力总成可实现9.5秒的百公里加速、6.8L的百公里油耗。其实开起来动力不会有强烈爆发感，特别是中高速状态下想再加速会略显嘶吼，不过日常家用通勤也足够用了，更主要的还得要省油。
简单来说，全新一代瑞虎5x高能版的确是一款好开的车，即使新手或女孩子也都能轻松上手开走，从转向到油门刹车踏板都是轻快风格，可以说亲和力很不错。
一方面是智能驾驶辅助系统方面，高能版武装更加到位。自适应巡航、主动刹车、车道偏离预警、前方碰撞预警、限速标识监测及主动提醒、智能远近光控制系统等等。
这些配置出现在10万元级别的小型SUV上，这在以前难以想象。给车主带来更智能更安全的驾驶体验，更舒心、安心。
另一方面是来自“雄狮智云系统”的一套智能网联系统，涵盖信息娱乐、远程车辆控制、车辆安防及车况远程查询四大方向。
举几个简单的例子：
炎热的夏天，你可以手机远程控制开启空调，以提前降温；
突然想听周杰伦的歌曲，你可以直接说“你好小虎，来一首《千里之外》”；
下车后进了家，记不清到底锁车关窗没有？其实你完全不必有这种担心，因为你熄火后带着钥匙离开车，会自动关窗上锁。实在不放心的话，也可以额掏出手机看一下车辆的实时状态……
实用性方面有一项很大的升级，那就是来自因换装电子挡杆减少机械机构，而带来的悬浮式中控台。
这就给中控台下面带来了一个可观的储物空间，除了更方便随手放一些纸巾等杂物之外，这里还有两个USB接口和一个12V电源接口。
挡杆右侧还新设计了一个方便放手机的空间，还有一定坡度，拿取手机非常顺手。如果再配上无线充电，会更加实用便利。
至于其他细节储物空间方面，无论是前后车门还是后排，大家可通过下面图片了解下。
对了，特别说下全新一代瑞虎5x高能版在实用配置方面的两个升级，一是加入了自动雨刮，二是后排新增了空调出风口。一个是给驾驶员行车安全带来便利，一个是让后排乘客更舒适。
至于乘坐空间方面个人觉得还不错，我身高1米73，前排调整好正常驾驶的位置，座椅调到最低时前排头部还有一拳多一点的空间。
坐到后排我还能有两拳多的腿部空间，头顶因为做了一些掏空设计，我还能有一拳多点儿的头部空间。
值得一提的是座垫很长，对大腿的承托性更好，这比缩短座垫长度换来更大的后排空间要更值得肯定。
最后再看一下后备厢吧，受限于车身尺寸，后备厢的绝对空间并不是很大，不过应对一些日常家用出门买菜等还是足够的。
掀开盖板还设计好几块储物格，再下面才是一条非全尺寸备胎，这个实用细节考虑也很周到。
看到这里，相信大家对全新一代瑞虎5x高能版有了全新全面的认识。不仅整体设计更显动感活力，全新的动力系统让驾驶更轻松更好开，在智能科技体验方面也得到全面提升……
如果你恰好在关注这个预算和级别的小型SUV，可以亲自体验感受一下，无论何时，适合自己的才是最好的。