乌克兰可以说是我们中国军迷非常熟悉的一个欧洲国家，当初我们中国从乌克兰引进购置的前苏联未完工航空母舰：瓦良格号，瓦良格号在历经千难万阻跨越半个地球来到我们中国以后，被改造成了我们中国海军具有里程碑式意义的第一艘航空母舰：辽宁号。现如今我们中国海军已经拥有了辽宁、山东两艘航空母舰，参考辽宁舰设计建造的山东号航母，可以说是打开了我国自主设计建造航空母舰的大门，对于我们中国海军来说有着相当重要的里程碑式意义。但是很少有人知道，除了瓦良格号以外，乌克兰还卖给我们中国一艘非常重要的3.7万吨巨舰，对于中国海军而言同样有着非常重要的意义，这艘巨舰就是我国的大型补给舰青海湖号。
上个世纪90年度初，苏联刚刚解体没多长时间，我们中国海军代表团出访乌克兰，发现乌克兰黑海造船厂里除了停放着未完工的瓦良格号之外，船台上还停靠有另一艘巨舰，舰上没有任何武器装备也没有航母的大甲板，看起来俨然像是一艘硕大无比的油轮。
从未见过这种船的我国代表团，经过对乌克兰黑海造船厂专家的询问之后获知，其实这艘和瓦良格号航母一样未能竣工的大船并非是什么油轮，而是苏联红海军专为航空母舰配置的大型补给舰，在瓦良格号建造完毕并入列服役之后，原本是打算专门配给瓦良格号当保姆的。可惜的是苏联的轰然解体让瓦良格号和这艘补给舰的命运相同，全都变成了造不完的“废船”。俄罗斯海军曾经考虑过给黑海造船厂续费建造完成把这艘船买下来，但是苏联刚刚解体之后的俄罗斯也是穷得叮当响，别说下单买新舰，就连分到手的苏联海军遗产能不能守住都是个问题，最终只得无奈将之放弃。
考虑到引进瓦良格之后的我国海军也需要一艘大型补给舰，但是在此方面确实有没有建造经验，我国最终于1992年以远低于实际建造价格的便宜价将这艘补给舰买下。到1993年5月时，抵达大连造船厂的补给舰开始动工完善细节建造，到1996年5月8日时终于续建完工，各项参数指标达到验收要求后正式交付海军使用。这艘来自乌克兰的满载排水量3.7万吨巨舰，便是今天中国海军的青海湖号大型补给舰，舰船舷号885。
在辽宁号实际服役之前，青海湖号一直都是我们中国海军的最大现役军舰，全舰可装载23000吨的补给燃油或货物、运载能力非常强大！但是由于设计年代较早，青海湖号补给舰的最高航速仅为16节，和第一次世界大战时期的铁王八战列舰差不多的航速，远远跟不上现代航母战斗群的高航速需求，故而我国也没有针对青海湖号补给舰仿造更多的同型号舰艇充实海军。不过续建并完工青海湖号补给舰，的确给我国海军积累了非常丰富的大型海上补给舰综合建造经验，为我国后来一系列更加先进的大型补给舰建造开辟了先河。（世界）