4000万法拉利去上牌，当车牌安上去的一瞬间，车主一下就崩溃了
对普通汽车来说，上牌是一件很简单的事，拿了车牌，装上去，几分钟就能搞定。但是对于顶级跑车来说，上牌就没那么容易了，因为顶级跑车是基于力和美设计的，并没有预留安装车牌号的位置，要想上牌就必须在车身上面打孔！打完孔，安装好车牌，借来才是重头戏，那就是接受自己的爱车档次下跌、气势下线！近日，一位来自嘉兴的车主江先生就亲身经历了一把给超跑上牌的''揪心''体验。
江先生是个法拉利迷，他花费4000万买了一台法拉利LaFerrari。经过大半年的等待，法拉利LaFerrari终于到货了！提到车之后，江先生非常开心，立即就坐上去过了把瘾新车想要上路，第一步当然是去车管所上牌啦。法拉利LaFerrari设计的时候显然没有考虑中国的国情，江先生拿着车牌在法拉利LaFerrari的车头比来比去，也没找到适合挂车牌的地方。
虽然事先做了心理准备，法拉利LaFerrari装上车牌后，颜值一定大不如前，可到是实战安装阶段，江先生还真的是接受无力。最后，在车管所工作人员的帮助下，江先生选定了既符合国家规定又尽量不影响法拉利LaFerrari颜值的位置。江先生选定好位置后，车管所的工作人员开始进行安装操作，安装的工作人员表示，他工作那么多年，还是第一次碰上超跑上牌，也是第一次在超纤维汽车车身上面打孔。
即使是有心理准备，但当车牌安装好的那一瞬间，江先生还是崩溃了，因为挂了车牌的法拉利LaFerrari真的太丑了！原价4000万的车，档次生生掉到了40万！
要知道，法拉利LaFerrari可不是花4000万就能买到的！你必须要先购买5台法拉利，成为法拉利会员，然后才能获得购买法拉利LaFerrari的资格！法拉利LaFerrari的基础价格为2000多万，在江先生努力成为获取购买资格的时间里，这台车的价格越炒越高，等江先生有购买资格时，它已经涨到了4000万！等了那么久，盼了那么久，孔那么一打，牌那么一挂，他心心念念的法拉利LaFerrari就''毁''了！孔虽然打在法拉利LaFerrari身上，但是痛在江先生心里呀！
对于江先生的遭遇，小编表示同情并理解，但是交通法规不可违，要在中国的土地上跑，就得乖乖上牌，再丑也得上，再贵的超跑也不能例外！