根据汽车工业协会近日发布的数据，整个七月份国内市场总销量208万辆，环比去年下降9.6%，同比增长14.9%。虽然比起去年情况还是不容乐观，但是相较今年上半年，在本该是淡季的7月能取得这样的成绩已经很不错了。
在这样的大趋势下，我们自主品牌的表现还是很抢眼的。作为自主品牌的4大巨头，五菱、长安、吉利、长城销量都是正向增长，其中五菱已同比增长50%，13万销量的成绩位居自主品牌榜首。
长城汽车
8月9日，长城汽车发布2020年7月产销数据。7月，长城汽车海内外销量全面告捷，共销售78,339辆，同比大涨30%，其中，长城汽车7月出口销售6,300辆，环比大增75%。作为主力车型的 哈弗H6销售23,723辆，累计86个月稳居SUV月度销量冠军。7月，超值家用SUV哈弗M6销售10,094辆，同比增长100%。全球智能潮品哈弗F7销售8,157辆，继续保持强劲势头。除了这些主打车型，长城在电动车领域的尝试也获得了相当的成绩，欧拉品牌7月销售3,064辆，同比增幅高达48%。
吉利汽车
该品牌在今年7月共销售新车达105,218辆，与去年同期相比实现了15%的明显涨幅。吉利主力车型博越系列7月销量达16,883辆，至此，博越系车型在全球17个国家累计销量已突破100万辆。此外，缤越和缤瑞两款车型7月表现也非常突出，销量达到17,174辆；而远景家族也在7月实现了销量破万，达到了16,318辆。基于CMA架构打造的首款SUV星越7月也带来了6,557的销量成绩。
长安汽车
数据显示长安汽车单月整体销售164931辆，以38.5%的同比增长表现，其中，搭载长安蓝鲸发动机的“蓝鲸家族”系列车型延续了冠军表现，7月单月销量再度突破70000辆。与此同时，长安汽车在乘用车市场的多款主力车型，也在7月集体实现增长。长安CS75系列7月销售21358辆，其中长安CS75PLUS便售出15095辆。长安逸动系列7月以环比2.7%、同比69.6%的同环比双增表现，售出18735辆，迎来今年月度销量新高。
五菱汽车
上汽通用五菱7月整体销量达到13万台，同比增长20%，一举拿下国内自主品牌的销量冠军宝座，而与前几个汽车品牌不同，它在销量上的成功不是哪个车型的成功，而是整体的向上发力，新宝骏品牌7月销量13,505台，环比增长47%，新能源产品整体销量
在品牌向上升级上，新宝骏作为一个刚发布一年的品牌能够得到市场的认可也是非常不易，虽然定位和品质上去了，但是性价比还是依旧的高，刚刚发布的RC5/RC5W系列，时尚年轻的外形加上科技智能的配置，起步价格六万不到，确实是人民需要的车。
在新能源领域，随着E300和五菱宏光mini的发布，7月新能源汽车的销量也是突破了一万台，成为了小型新能源车型的引导者。
