经济日报-中国经济网北京5月11日讯 周一早盘，三大股指集体高开，盘初走势出现分化，沪指、深成指震荡走高，创指则下挫翻绿；随后受农业、医药等拖累，指数悉数回落，沪指2900点得而复失，创指则持续走弱，一度跌近1%。盘面上，个股跌多涨少，两市逾50股涨停，市场情绪转弱，赚钱效应一般。
截止午间收盘，沪指报2899.01点，涨0.13%；深成指报10996.75点，跌0.04%；创业板指报2105.98点，跌0.91%。
沪市成交1700.12亿元，深市成交2584.14亿元，两市合计成交4284.26亿元，较上一交易日的4135.49亿元略有放量。
从盘面上看，板块涨跌互现，水泥、建材、汽车、白酒、军工、特高压、芯片等板块居涨幅榜前列；农业、食品加工、医药、园区开发、油气、新零售、有色金属等板块居跌幅榜前列。
【消息面】
1、央行最新发布的《2020年第一季度中国货币政策执行报告》对贷款市场报价利率(LPR)改革的效果进行了专栏梳理。报告显示，2020年4月中旬，在新发放贷款中，利率低于原贷款基准利率0.9倍的占比为28.9%，超过LPR改革前2019年7月的3倍，贷款利率的隐性下限已完全被打破，贷款利率定价的市场化程度明显提高。
2、中国汽车流通协会表示，4月，国内防疫取得阶段性进展，车市回暖明显。再加上促销政策密集出台、多款新车集中上市、市场活动增多，消费需求在一定程度上得到释放，汽车市场逐渐摆脱疫情带来的影响，销量好转。但是部分消费者购车延迟和资金能力还没有得到完全恢复，5月汽车消费需求不足的压力依然存在，经销商库存压力虽比上月略有缓解，但仍高于警戒线。
3、5月9日，中国石化与中国海油在京签署全面深化战略合作协议。将充分发挥中国石化在炼油化工销售领域的技术领先优势、产业链优势，发挥中国海油油气勘探开发低成本优势和专业化优势，推动国内外、上中下游、陆上海上业务在资源、市场、技术等方面全方位合作，全面提升双方合作的深度和广度，打造全面深入战略合作关系。
4、乘联会：4月乘用车市场零售达到142.9万辆，同比下降5.6%，这也是今年走势最强的月度，4月零售环比3月增长36.6%。1-4月的全国乘用车市场累计零售444.5万辆，零售累计同比下降32.7%。
5、IDC发布《人工智能基础架构市场（2019下半年）跟踪》报告称，2019年人工智能基础架构市场规模达到20.9亿美元，同比增长58.7%。其中GPU服务器占据96.1%的市场份额。IDC预测，到2024年中国GPU服务器市场规模将达到64亿美元。
【机构热议】
中信证券表示，从相对估值来看，A股相对全球主要市场，整体估值洼地仍多，向下风险有限，向上重估空间较大。5月外围扰动因素有限，抓住5月上涨的时间窗口更为重要，无需过多关注涨速和空间。中信证券依旧认为5月是今年二季度最好的投资窗口，节奏上倾向于慢涨，配置上依旧建议以新旧基建及相关科技龙头(5G、云计算、新能源车等)为主线，同时建议逐步布局前期受疫情压制的优质滞涨板块。
海通策略表示，中期视角，目前市场是牛市2浪调整见底后的区间震荡，为牛市3浪上涨蓄势，等基本面回升数据更明朗。先聚焦新基建和消费，中期科技和券商更优。
长江策略认为，市场对高股息风格的部分一致预期或有长期偏差：1）高股息能降低波动率；2）高股息在利率下行期更有吸引力；3）高股息更偏向稳健，容易有相对收益。但我们的研究结论指向，以上三个一致预期都值得商榷。
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