本次疫情对全球范围内的国家都有着不同程度的影响，并且疫情的影响已经蔓延至了社会发展的方方面面，石油行业作为一个国家的经济命脉当然也是受到了重创。
在疫情爆发期间，各个国家都采取了或多或少的封锁措施，停止了很多的经济活动，这也就使得国内消耗石油的能力大大下降，从而使得石油供大于求。这也就可以理解为什么现在油价持续走低了。
60艘游轮囤积马六甲，他们又该何去何从
据有关卫星图表示，在马六甲海峡已经有停泊了近60多艘超级油轮，这些油轮上的石油储量已经达到了百万吨的量级。但是由于疫情的影响，各个国家消耗石油的能力都大幅下降，同时由于各个国家国内的储油设备数量有限，这也就使得很多国家不能够在油价低迷的时候储备更多的石油以备不时之需。
这就造成了虽然现在石油价格如此低迷人仍旧没有人问津的窘况。而对于那些石油出口国来说，他们也不得不缩减产能，以便减少这次疫情对他们石油行业造成的影响。美国的石油行业也遭到了重创，在石油市场本就低迷的情况下，美国的石油更是难以与沙特等优质石油相竞争，所以美国的页岩石油产业也是损失惨重。
同样的俄罗斯在本次疫情下石油也是处于一个非常尴尬的境地。但是由于俄罗斯和东方伙伴一直在通过陆上管道进行石油交易，这也使得俄罗斯莫斯科的石油供应还算正常。
同时由于现在经济低迷，这也就使得邮轮成为了海上的暂时储油罐，但是由于这些邮轮的租借费用十分的高昂，很多卖家都希望赶紧把这些石油出手，否则如果这些石油一直囤积在海上油轮上，那么造成的损失是十分巨大的。
石油行业低迷，中国可从中得利
如此大的量级的石油，现在可以说也就只有中国能够消化得了了，由于中国在疫情爆发之初就开始进竭尽全力地遏制疫情，这就使得现在中国国内的疫情已经得到了初步的遏制，并且开始了有序的复工复产。
有了经济活动就有石油消耗，就有更大的石油市场，这也就使得中国现在可能已经成为了世界上为数不多的石油销路之一。
并且如此低廉的石油价格或许也会使中国在石油方面的成本。在一定程度上这也有助于促进中国经济的快速恢复。我们还是希望本次疫情能够快点过去，国际市场能够尽快地恢复正常。