近日，通用汽车公布了2020年第一季度财务报告。网通社从报告中获悉，通用汽车第一季度净利润达3亿美元，调整后息税前利润达12亿美元。受新冠病毒疫情影响，调整后息税前利润减少14亿美元，截至第一季度末，汽车业务流动性资金达334亿美元。摊薄后每股收益为0.17美元，调整后摊薄后每股收益为0.62美元。
通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·博拉（Mary Barra）表示：“众志成城是通用汽车的核心竞争力。我非常自豪能与一群杰出的通用人并肩奋斗，共同应对外部挑战，持续深化内部转型。一直以来，这支团队凭借敏锐的洞察，战略的眼光及果断的决策，为公司的发展不断注入活力，为股东创造长期价值。”
并且，通用汽车首席财务官迪维娅·苏雅德瓦拉（Dhivya Suryadevara）表示：“面对史无前例的挑战，我们以保障流动性为重点，采取正确有效的策略与措施不断提升公司的实力与竞争力。”
截至第一季度末，通用公司汽车业务流动性资金达334亿美元，包括通过借款新增的160亿现金储备。此外，公司延长了36亿美元的三年循环信贷协议，以及与通用汽车金融业务共享的一项20亿美元为期364天的循环信贷协议。另一方面，通用汽车严格紧缩开支，以保障业务所需的现金储备。
此外，得益于轻型皮卡与全尺寸SUV的强劲表现，以及通用汽车转型期采取的成本控制措施，北美市场调整后息税前利润实现同比增长，一定程度上缓解了疫情期间停产造成的影响。全尺寸皮卡销量持续强劲，同比增长27%。在经历疫情冲击后，通用汽车3月在华销量逐渐回暖，迎来复苏。
通用汽车积极推进电动车和自动驾驶汽车的开发工作。3月，通用汽车公布了电气化战略，并全方位展示了行业领先的技术实力、工程灵活性和规模效应。凭借模块化的驱动系统和Ultium专利电池技术，通用汽车第三代全球电动车平台将助力公司电动车业务取得快速、高效的增长，并实现盈利。该平台将覆盖广泛的细分市场，续航里程高达640公里。
此外，通用汽车与本田汽车于3月达成协议，将基于Ultium电池和第三代全球电动车平台，联合开发两款全新本田纯电动车型，进一步提升规模经济效应。
（图/文 网通社 吴垠）