周一(5月11日)高盛表示，虽然全球石油需求将随着V型复苏而反弹，但由于商务旅行的显着减少，对喷气燃料的需求影响将至少持续两年。
高盛全球大宗商品研究主管Jeff Currie在由Business Insider的简报会上说：“我们认为石油将呈现出V型复苏，但供应将呈现L型复苏。”
但是，据Jeff Currie说，直到2022年第三季度，喷气燃料的需求才会恢复到疫情前的水平。市场将失去与商务旅行有关的大部分需求。
波音公司首席执行官Dave Calhoun在4月底的波音第一季度财报电话会议上表示：“我们相信这个行业将会复苏，但是旅行需要两到三年才能恢复到2019年的水平，而且要恢复长期增长趋势还需要几年的时间。”
国际能源署在本月初的《2020年全球能源评论》报告中表示，到目前为止，航空燃油需求是相对于2019年降幅最大的石油产品。
另外，Rystad Energy认为，航空燃油需求受到的打击最大，而且今年根本不会发生夏季航空旅行高峰期。
Rystad Energy在上周对石油和燃料需求的最新评估中表示，全球航空燃料需求将在2020年下降33.6%，比去年的航空燃料需求约720万桶/日减少至少240万桶/日。
高盛的Currie上周表示，石油需求可能会反弹至五月底之前的水平，并指出这在很大程度上是因为所有主要生产国都实施了减产。
Currie补充说，但是在石油价格大幅上涨之前，大约有12亿桶的存储量需要减少。