【新华社微特稿】德国政府20日通过一份全国性方案，计划自明年起规定取暖和车用燃油的碳排放定价，这意味着消费者将为用燃油取暖和驾车出行支付更多费用。
美国彭博新闻社20日报道，2021年开始，用燃油供暖以及驾驶燃油车的德国消费者和企业需要为每吨二氧化碳排放额度支付25欧元。
依据德国政府计划，为减少交通和建筑的碳排放量，这笔费用将逐年上涨。德国联邦议会去年12月批准一份旨在实现2030年气候目标的法案，包含上述碳排放定价机制。依据后续修正案，碳排放定价从最初的每吨10欧元升至25欧元。
据了解，交通和建筑碳排放此前未被纳入德国参与的欧洲碳排放交易体系，将被纳入定于明年启动的德国国家排放交易系统。该系统向销售汽油、柴油、天然气、煤炭等产品的企业出售排放额度。
虽然取暖和车用燃油价格要上涨，但德国消费者明年要支付的电价中包含的清洁能源附加费将下降，因为政府打算把经由国家排放交易系统获得的部分收入用于降低电价。
彭博社报道，德国消费者明年需要支付的清洁能源附加费总额大约在250亿欧元，而德国财政部设定的排放额度交易总收入为65亿欧元，这意味着德国消费者将可以少缴大约26%电费。
按照计划，德国温室气体排放总量到2020年应比1990年减少40%，到2030年减少幅度达到55%。（完）（海洋）
关键词：碳定价(carbon pricing)