“五一”假期期间，全球金融市场依旧不太平。周一（5月4日），港股迎来五月“开门黑”，大跌逾千点；与此同时，韩国股市跌近3%、欧洲股市全线低开、美股期指继续走跌......
五月“开门黑”，恒指跌超4%
周一（5月4日），港股开盘大幅下挫，低开近3%。午后跌幅进一步扩大，盘中最低跌近1060点，至23584点。截至收盘，恒生指数跌4.18%，至23613.80点。
具体来看，券商、石油和航空股遭遇重挫。4日，中资券商股集体暴跌，国泰君安跌逾10%，海通证券、中信证券跌逾6%，东方证券跌逾6%，中金公司跌逾4%，中信建投证券跌逾3%。
与此同时，三桶油集体大跌，中国石油股份、中国石油化工股份跌超8%，中国海洋石油跌超7%。
另外，航空股也集体走低。中国南方航空股份跌6.2%；中国国航跌5.92%；中国东方航空股份跌4.33%。在近日的股东大会上，“股神”巴菲特确认，伯克希尔哈撒韦已经卖出了此前进行抄底的美国四大航空公司（美国航空、达美航空、西南航空和美国联合航空）的全部持仓。
港股后市怎么走？
展望后市，国都证券表示，外围市场在港股休市期间普遍下跌，且沪深股市也继续休市，市场缺少内地资金的补充，故预计恒指将大幅走低，同时成交量或继续萎缩。市场踏入“五穷月”，企业将陆续发布季度业绩，同时国内外还有多项经济数据即将公布，相信这些业绩和数据将受到疫情的表现较差，市场情绪恐怕会遭到负面影响，恒指五月或受拖累继续下跌。
招银国际分析称，恒指过去一个月的反弹，营造了“上升楔形”的利空形态，期间大市成交下滑，反映上升动力减弱。虽然现时恒指仍然便宜(2020年预测市盈率10.3倍；市帐率1.01倍)，对长线投资者具有吸引力，但企业盈利预测或会进一步下调。由于疫情仍然对全球经济和企业收益构成巨大的不确定性，叠加油价暴跌增加了企业破产和违约风险，因此今年“五穷月”季节性疲软很大机会发生。
广发证券则认为，中长线看，港股中资股盈利低预期、极低估值的优势，加上对债务风险的“免疫性”，使得未来港股独立性更强。行业配置关注低估值(银行、地产)、低波动(必需消费)、稀缺性(物业服务、软件互联网、医药)三条主线。
全球股市集体重挫
在港股大跌的同时，韩国股市4日也大幅走跌。截至收盘，韩国KOSPI指数跌2.84%。
欧美市场方面，欧洲股市4日全线低开，欧洲Stoxx 600指数跌1.73%，英国富时100指数低开0.46%，法国CAC40指数低开3.07%，德国DAX指数低开3%。
美股期指继续走跌，标普500指数期货、道指期货跌超1%。另外，美国航空股盘前跌幅扩大，美国航空一度跌9.77%，达美航空跌近10%，西南航空跌7.46%，美国联合航空跌10.07%。
A股节后开盘能挺住吗？
在全球市场大幅震荡之际，投资者最为关心的还是节后A股怎么走。
常能预示A股节后走势的富时中国A50期货曾在5月1日大跌逾4%，引发投资者担忧。4日早盘，该期指开盘后快速拉升，盘中一度翻红，截至发稿下跌0.50%左右。
市场人士表示，就当前市场来看，如果全球市场明天没有明显反弹，A股6日开盘大概率大幅低开。就此前走势来看，A股走势相对缓和，并未随国际市场大涨大跌。不过，港股的走势可能对相关板块带来压力，例如，保险股、航空股和券商股。
中泰国际策略分析师颜招骏认为，参考今日南方A50ETF的股价，市场预期A股开盘后或追跌3.6%左右。不过，市场预计后续会有更多政策出台，利好新基建、汽车等板块。
工银国际策略分析师刘佳骥则表示，目前A股的流动性有望随着利率下降和社会融资的高增长，而得到改善。工银国际对于A股近期的走势较为乐观。在板块方面，因为主要受情绪和资金的推动，因此中小盘股，科技股等会有更大的机会。
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