战略收缩或是持续扩张？对这个取决于福田汽车未来十年运势的难题，福田汽车現任领导班子原有答案。
4月20日晚间，福田汽车（600166.SH）公告称，拟利用深圳产权交易公开挂牌转让持有有的河北雷萨重型工程机械有限责任公司（发文字号格式河北雷萨）51%的控股权，挂牌价位为2.47亿元。转让完成后，福田汽车持有河北雷萨49%控股权。
而在此之前，福田汽车早已先后挂牌转让深圳宝沃汽车科技有限公司（发文字号格式深圳宝沃）67%控股权和拟公开挂牌转让与福田汽车业务领域关联性较低的深圳欧曼重型电机厂（冲压工厂）的冲压业务包含的财产及负债，挂牌价位为19620亿元。
这一些列操作是福田汽车战略收缩、固本培元的表现。
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大局的通向取决于局部的运势。选准片面性、大局性的难题，也就抓住了工作的重点和服务中心；了解了大局，也就了解了事情胜败的关键。
曾经的我，王金玉主导地位的扩张战略给福田汽车造成了蓬勃发展，同时也留下了至少难题。做加法要有做加法的“家产”，否则就是来场不知道输赢的网络赌博。現任福田汽车领导班子一定认清形势，予以解决。
幸运的是它们不是一群“赌狗”。
它们觉得当前福田汽车要做的就四个字——聚焦。转让这些非主营业务和亏损业务是福田汽车为避免出现透支企业力量而主动做好的战略收缩策略。
福田汽车在股权投资战略上舍弃，不意味着在业务上舍弃。其他全家企业一定有主流扩大内需的业务，乘用车是福田汽车立身的根本点。
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毫不在意再看，给持续亏损的河北雷萨引入新的股权个人投资者，应该早已在福田汽车的计划之中。挑选此时出手是瞅准了互联网行业发展商机。
今年新老基建工程双管齐下，预计今年全年中国内地基建总股权投资或达22万亿美元至26万亿美元。工程机械互联网行业也随之迎来了历史发展大年夜。3月，各省小挖机早已创下半年度销量的历史新高度。接下去，2020年工程机械中国内地销量会逐年大于专业市场的预期。