齐鲁晚报·齐鲁壹点记者张文珂马玉姝
4月25日，淄博公布今年一季度经济运行情况，其中工业生产快速增长，新动能增势强劲：规模以上工业增加值同比增长33.9%，规模以上装备制造业、高技术制造业增加值同比分别增长60.2%、39.6%，合计上拉工业增加值增速10.3个百分点……
成绩的背后，离不开淄博龙头制造业企业的带动，比如说淄柴动力。
淄柴动力有限公司成立于1970年，隶属于中国农业发展集团有限公司，拥有青岛淄柴博洋柴油机股份有限公司、淄博淄柴新能源有限公司和淄柴机器有限公司三家子公司。总部位于淄博高新区裕民路118号，是一家有着51年大功率中高速船用柴油机生产历史的专业化研发制造企业。
淄柴公司主导产品为Z6150、Z170、V170、Z180、ZC200、210、L230、L250、N260、ZC270、N280、300、N330、N350等十余个系列的“淄柴”牌船用柴油机，以及以此为原动力机的柴油、重油、燃气、生物质气体机、瓦斯气机组和乏风热氧化装置，产品品种达400多个，功率范围覆盖150—5200千瓦。产品广泛用于渔轮、客货轮交通运输、内河航运、港口拖轮等船型，同时还应用于船用发电机组、陆用发电机组、各类电站及泵站机组等不同领域。
那么，对于这样一家拥有多产品业态的驻淄央企，今年一季度发展状况究竟如何？
淄柴动力董事长张三捷告诉齐鲁晚报·齐鲁壹点：“今年一季度，公司延续去年的良好发展势头，产品的订货量增加26%、营业收入增长152%、实现利润同比增加2280多万元，发展势头很好。产品产量和产值基本实现翻番”。
张三捷还表示：“一季度效益增长的主要动力，一是，省市在新旧动能转化上政策的落实，对创新产品的大力扶持；二是，去年疫情发生以后，市委市政府采取了很多惠企措施，如减税降费政策，确实让企业得到了实惠，也为企业渡难关、谋发展起到了很大推动作用，为企业减轻了很多负担。”
记者注意到，就在3月8日，6N28双燃料发动机在青岛淄柴博洋柴油机股份有限公司在装试车间动车成功。
记者获知，该型发动机采用了目前国内领先、国际先进的油气双电控系统技术，实现了船舶在柴油和液化天然气双燃料之间的自由切换，在满负荷时，天然气燃料替代率可达95%以上。
根据企业描述，6N28双燃料发动机的成功研发，对壮大淄柴产品家族，提升产品市场竞争力具有重要作用。
不仅如此，齐鲁晚报·齐鲁壹点还发现，淄柴的高效低排绿色动力产品开发及产业化项目被列入了淄博市2021年重大项目名单。
“下一步的研发方向还是贯彻绿色发展理念，我们现在有了LNG柴油双燃料发动机，正在进行甲醇双燃料发动机研制，以后可能还会考虑氢能，朝世界的先进领域、新能源领域不断进军。”张三捷说。
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