进入2022年，江汽集团深化开放合作的新举措不断：与中科创达签署战略合作协议成立合资公司，为汽车行业的智能化转型与发展赋能；与延锋国际深化合资合作，在合肥开工建设了延锋国际合肥零部件产业基地，为国内车企提供智能座舱整体解决方案。此外，江汽集团还整合了科大讯飞、华为、百度、地平线等众多战略合作伙伴，为企业的创新发展汇聚了强大的外部力量。
对于正在向中高端转型升级的中国汽车产业而言，奋力走好改革开放这条发展必由之路，将为中国汽车品牌打造全球化竞争力带来强大驱动力。
作为民族汽车产业的中坚力量，江汽集团自创立起就将改革开放精神深深刻在了自己的基因里，58年来不断顺应时代发展大势，先后推动四次创业征程，从名不见经传的地方车企发展成了当前积极融入中国汽车第一阵营，实现全球化市场布局和发展的综合性汽车集团。
深化国企改革，做大做强国有资本
2022年，“国企改革三年行动”步入收官年。今年年初，江汽集团参股的“国江基金”在正式成立，首个投资项目——苏州豪米波雷达项目也已签约，为助力企业及产业链高质量发展注入了新动能。这再次显示出，随着国企改革三年行动步入后半程，江汽集团也在创造更多条件，通过资本化、分拆上市、混改等方式，探索多元市场化发展道路。
多年来，江汽集团一直对国企改革这项大政方针的持续贯彻推进，助力产业快速发展，在58年造车征程中，江汽集团一次次精准把握行业发展走向，几度改写了中国汽车产业的发展格局。
“十四五”以来，江汽集团通过做深做实两个“一以贯之”，在形成更加完善的中国特色现代企业制度上不断取得新突破。目前，江汽集团厘清了党委、董事会、经理层等治理主体决策权限，制定了“三重一大”决策事项清单、党委前置研究事项清单；实行了董事会向经理层授权、总经理向董事会述职、董事会对经理层履职评价等机制，现代企业制度优势不断凸显。
“十四五”以来，江汽集团还通过深入推进国企三项制度改革专项行动，进一步优化人力资源管理体系，逐步建立科学合理的选人用人机制、与市场紧密接轨的劳动用工机制、激励与保障相结合的市场化分配机制，通过加速推动任期制和契约化管理真正实现管理干部能上能下、通过推动员工能进能出探索人事代理制度、通过岗位价值管理与科学绩效考评实现职工收入能增能减，进一步强化员工的履职担当意识。
在国家提出实施“国企改革三年行动”之后，江汽集团加快落实落细各项改革举措，用市场的逻辑谋事、用资本的力量干事，在优化制度治理、健全市场经营机制方面取得了一系列重要成果。
2021年，江汽集团通过定向增资获得20亿元再融资，为业务创新发展赋能。
△“国江基金”成立仪式
深化对外开放，融入世界产业格局
面对全球汽车产业正在发生的深刻变局，江汽集团在加快推动企业内部机制体制改革之余，还积极响应国家“走出去”战略及“一带一路”重大倡议，深化对外开放，一方面通过合资合作参与产业间的融合发展，另一方面通过国际化战略积极参与全球竞争。
2022年，多项开放合作料将加速收获成果。
“十四五”以来，江汽集团与大众、蔚来的合资合作正在迎来加速落地。其中，江汽集团与大众分期建设的35万辆新能源汽车产能基地，一期已完成对江汽乘用车二工厂总装及涂装车间的收购，并启动新建冲压及焊装车间相关工作，预计2022年底竣工；随着项目的建设及投产，双方实施的产业链补链固链强链工程也在有序推进。江汽集团与蔚来则正在实施对江淮蔚来先进制造基地的产线整体升级，第一阶段工作已于去年10月完成，整体工作将于今年上半年全部结束，届时将进一步提升基地效能、增强品质、满足不断增长的市场需求；再加上江来先进制造技术（安徽）有限公司在汽车领域的深度赋能，双方合作正在迈向更高阶段。
△江汽集团与中科创达成立合资公司签约仪式
在国际化布局方面，经过多年发展，江汽集团凭借过硬的创新和产品实力，早已走出国门，在全球建立了19家海外KD组装工厂，与全球130多个国家和地区建立了良好的合作关系，成为响彻中外的中国汽车民族品牌名片。2021年，江汽集团以出口累计销售7.4万辆，同比增长100.4%的成绩，实现规模、效益双提升，在“一带一路”沿线国家市场、美洲等新兴国家市场以及欧洲市场，均展现了极好的成长性。2022年，江汽集团继续以JAC电动轻卡N55批量交付拉美最大电商平台MERCADO LIVRE，800辆安凯客车、千辆江淮皮卡先后交付墨西哥的优异出口表现，凸显了在国际市场的厚积薄发之势。
当前，我国正在迈上从“汽车大国”到“汽车强国”的伟大跨越，在此过程中，通过深化改革开放广泛参与全球竞争是必经之路。作为自主汽车品牌的核心力量，江汽集团通过四次创业转型以及开放合作之举，为中国汽车产业的全球化发展打造了一个突出示范，为我国早日实现“汽车强国梦”贡献力量。