2月25日下午消息,理想汽车官方发布了第四季度及2021全年财报。
财报显示,理想汽车第四季度实现营收106.2亿元,交付新车3.52万辆,季度收入首次突破100亿元。2021年全年实现营收270.1亿元,交付新车9.05万辆,两组数据均创历史新高。截至第四季度末,公司现金储备达到501.6亿元。
图:营收
销量方面,2021年全年交付90491辆,同比增长177.4%,汽车销售营收达261.3亿元,同比增加181.5%,车辆毛利率为20.6%。
图:交付量
值得一提的是,理想汽车旗下唯一在售车型理想ONE已连续三个月份,单月交付量破万,创30万元以上的中国豪华品牌车型交付纪录,同时蝉联2021年高端新能源SUV销量冠军。
图:经营现金流量
净利润方面,第四季度的净利润为2.955亿元,在大幅增加研发投入和销售网络扩张加速的前提下,第四季度仍然实现了盈利,经营现金流量达到38.4亿元,同比增长110.7%,全年经营现金流量达到83.4亿元,同比增长165.6%。 2021年全年净亏损为人民币3.215亿元,同比增加111.9%。
图:2021年净利润
2021年其他销售和服务收入为8.813亿元,该部分收入主要归于因汽车销量提升,带动充电桩、售后、配件以及新能源积分的销售收入。
理想汽车预计,2022年第一季度预计交付30000到32000辆,同比增长138.5%至154.4%,营收人民币88.4亿元-94.3亿元,同比增长147.2%至163.7%。
根据此前的规划,理想汽车正在开发X平台,计划于今年推出第二款增程式SUV,定位比理想ONE更高,并计划从明年起每年推出至少2款高压纯电动汽车。
资本市场方面,美股市场截止美东时间24日收盘,理想汽车报收27.36美元,微跌0.87%,公司最新市值282亿美元;港股市场截止北京时间25日收盘,理想汽车报收109.5港元,上涨4.78%,公司最新市值2262亿港元。
总结:
在新能源汽车这一细分市场中,不插电与加油“两条腿走路”的理想ONE走了大多数新能源汽车不一样的路线——增程式电动车,这种专注于差异化的产品路线非常巧妙地迎合了当前的电动车市场,很好地满足了“30万-35万元豪华车价格区间、纯电力单元驱动的SUV以及无续航焦虑”的用户需求,这也是该车成功的关键因素。