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近日，中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）显示，2021年1月汽车经销商库存预警指数为60.1%，较上月下降0.6个百分点，较去年同期下降2.6个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上。
“自2018年汽车市场出现下滑以来，库存预警指数连续37个月全部都在预警线之上，这也是反映整个行业连续三年的调整。“中国汽车流通协会副秘书长朗学红指出，“1月份开始，库存预警指数再一次达到了60%以上的高位，这也跟中国汽车市场连续七个月两位数正增长的数据形成了一些反差。特别是到了年底，库存预警指数再一次冲到60%以上，而且比12月份还有0.2个百分点的提升，反映出来经销商的库存压力在年底进一步加大。” 此外，之前预计的，由于今年春节较晚，节前部分消费需求预计在1月份释放的现象也没有发生。
选车君观点：
一般而言，经销商库存预警指数的荣枯值为50%，超过即为库存过高，经销商面临较大经营压力和现金回流风险。而一旦经销商的现金流面临枯竭，便容易出现终端甩货现象。这也是车市不断出现价格战的直接原因之一。去年受疫情影响，经销商库存预警指数一度超过了80%，达到历年最高。同时，接近四成经销商亏损，千余家4S店退网。广汇、庞大、永达、正通、润东等知名汽车经销商集团，统统面临较大生存压力，今年会有哪些变化呢？我们拭目以待吧。（责任编辑：安菲 ）
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