FX168财经报社(北美)讯 周五(2月10日)，在网约车巨头Lyft发布疲软的前瞻指引后，其股价暴跌37%，使该公司经历了自2019年首次公开募股以来最糟糕的交易日。
该公司表示，预计2023年第一季度的收入将达到约9.75亿美元，低于分析师估计的10.9亿美元。它还提供了同期500万至1500万美元的调整后EBITDA预测，严重低于8360万美元的普遍预期。
财报重点：
分析师对Lyft的预期每股收益(EPS)为 0.13 美元，而该公司未达到这些预期，报告的每股收益亏损为0.76美元，导致每股0.89美元(-685%)的意外差值。Lyft收益同比下降944%，该公司公布去年同期的每股收益为0.09美元。年度负增长表明这家科技公司在当前的经济状况下表现不佳。
根据Refinitiv的数据，Lyft第四季度收入超出华尔街预期，达到11.8亿美元，而预估为11.6 亿美元。收入同比增长21%。该公司在本季度还吸引了2040万乘客，这是近三年来的最高数字。
这并没有阻止分析师提出担忧，Wedbush Securities将Lyft的股票评级从跑赢大盘下调至中性。该公司还将目标价从17美元下调至13美元。
Wedbush分析师Daniel Ives和John Katsingris在周五的一份报告中写道：“作为技术分析师在华尔街工作的22年里，我们听过数千场电话会议，其中有许多高潮和低谷。昨晚的Lyft财报电话是我们听过的前三名最糟糕的。”
Lyft在网约车市场面临来自Uber的激烈竞争，Uber本周报告了有史以来最强劲的季度，收入同比增长49%。Uber股价周五下跌约5%。
Wedbush分析师写道：“这是]赢家通吃所有网约车市场的时代，Uber是赢家，而Lyft看起来像是前路不明朗的主要输家。”
Lyft是美国第二大拼车服务提供商，通过Lyft应用程序将乘客和司机联系起来。Lyft最近进入加拿大市场，以努力将其市场扩展到美国以外的地区。Lyft成立于2013年，通过私家车提供各种游乐设施，包括传统的私家车、拼车和豪华车。除了乘车共享，Lyft还进入了自行车和踏板车共享市场，为用户带来多式联运选择。