财联社（上海 编辑 夏军雄）讯，马斯克素来喜爱在社交媒体上抨击他看不惯的事物，这一次他又将矛头指向了特殊目的收购公司（SPAC）和美国证券交易委员会（SEC）。
当地时间周二，马斯克在推特上发文称，作为重要的监督机构，SEC有时与华尔街对冲基金关系过于密切了。他质疑SEC为何没有对SPAC采取进一步行动。
马斯克之前就和SEC发生过争执，2018年8月，马斯克放话，可能会以720亿美元的价格将特斯拉私有化，并且资金已经到位。同年9月，SEC宣布起诉马斯克，指控马斯克涉嫌误导投资者，他的推文没有事实依据，引发了市场混乱，并损害了投资者的利益。随后，马斯克和SEC达成了和解协议，但付出了不小的代价，他本人和特斯拉分别被处以2000万美元的罚款，马斯克本人被迫辞去董事长职位（留任CEO），并在三年之内不得担任董事长。
今年3月，马斯克被一名股东起诉，指控他违反了2018年与SEC达成的和解协议，目前此案仍在审理中。
虽然马斯克指责SEC对SPAC缺乏管控，但有消息称，SEC正考虑加大对SPAC的管控力度。
据悉，SEC有意限制SPAC公布盈利增长预测。在SPAC的发起人看来，发布盈利增长预测很重要，尤其是在目标公司是没有盈利的初创公司的情况下。然而，反对者认为，这些预测往往过于乐观或具有误导性。
此外，消息人士表示，SEC可能还将出台新的指导方针，确认SPAC的前瞻性声明是否适用1995年的《私人证券诉讼改革法案》。《私人证券诉讼改革法案》被称作“安全港”规定，能够保护上市公司免受股东起诉，前提是该公司以警示性语言作了善意且明确的前瞻性声明。
通常情况下，这项法案并不适用于IPO，但SPAC的保荐人一般都是默认“安全港”适用于SPAC的交易，而且在发布盈利增长预测时严重依赖该项法案。有律师指出，SEC关于“安全港”的规定模棱两可。
据报道，SEC 公司金融部门的工作人员正在讨论改革方案，但尚不清楚领导层是否会支持这些改革。