即墨国际陆港“陆海联动、海铁直运”多式联运海关监管中心启用

1月21日上午11点,青岛惠瑞新材料有限公司出口的复合材料在青岛即墨国际陆港多式联运海关监管中心办理完通关手续,装上集装箱通过即黄班列直达山东港口青岛港前湾港区码头,随后将直接装船出海……

即墨国际陆港“陆海联动、海铁直运”多式联运海关监管中心启用

即墨国际陆港“陆海联动、海铁直运”多式联运海关监管中心启用 (供图)

和青岛惠瑞新材料有限公司的复合材料一起实现“家门口”通关的,还有即墨及周边企业生产的新材料、汽车零部件产品。这得益于当日即墨国际陆港“陆海联动、海铁直运”多式联运海关监管中心正式启用。

据介绍,在即墨海关的大力支持下,山东港口集团青岛港即墨港区创新打造“陆海联动、海铁直运”物流模式,规划布局铁路作业区、查验作业区、跨境电商区、检疫处理区、冷链仓储区和保税仓储区。进出口企业在该中心完成通关后经即黄班列入港的集装箱无需再堆存、验封,直接运抵码头前沿,过闸口后自动发送运抵报告、核销转关信息,装船出海;进口企业货物运抵码头后可申报上列即黄班列,直达即墨国际陆港多式联运海关监管中心进行目的地查检,实现了货物卸船即出港,通关效率得到极大提高。

“海关监管中心启用之后,我们的产品可以直接在即墨国际陆港完成入港、申报、查验、放行,货物乘即黄班列前往前湾港装船发货,产品运输效率得到很大提升。”青岛惠瑞新材料有限公司董事长徐鹏飞说。他算了笔账,“家门口”通关,实现了从原来的每天一到两班次提升到现在的四到五班次,每班次为企业节约运费大概200元,一年至少节省10万元。

即墨国际陆港管理委员会物流事业部部长杜吉祥表示,监管中心的启用,使即墨国际陆港真正具备了口岸功能,打造了区域性进出口货物的集散平台,下一步将开展即墨区市场采购贸易集拼货物出口通关业务,服务即墨外贸企业,进一步提升即墨区外贸经济发展的软环境,吸引即墨区及周边外贸商户来即投资,推动即墨区现代化外贸物流业的快速发展。(中国日报青岛记者站)

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