她从女记者到摩拜单车创始人，后套现27亿，如今名利双丰收

这个女记者的名字叫胡玮炜，她的名字在圈外人听来也许不甚熟悉，但是一旦提起她的项目，相信全中国无人不知无人不晓了，那就是——摩拜单车。摩拜单车作为中国新四大发明之一的共享单车中品牌影响力巨大，是出现时间最早的一员，早就占领了中国共享单车市场的一大杯羹了，而这一创新的概念出现在中国市场中，最先的推行者就是胡玮炜。

胡玮炜是一个八零后，她从小喜欢阅读，也对世界发生的新鲜事充满了求知的好奇心。所以在大学时期，胡玮炜就报读了新闻系，希望能成为一名最先了解到世界新变化的记者。在2004年大学毕业之后，胡玮炜如愿当上了一名记者，供职于《每日经济新闻》。

胡玮炜出身普通家庭，在毕业初期，也曾经像绝大多数年轻人一样，挨过饿，吃过苦，住过地下室。胡玮炜在工作的时候除了追求自己的理想之外，还因为工作的原因，得到了一些意外的收获。在后来的《商业价值》等媒体机构工作中，胡玮炜不仅了解到了很多行业事迹和大牛，还领略到了非常前沿的商业知识和技术知识，与此同时她的商业嗅觉也开始慢慢被熏陶出来了。

在2014年的某一天，胡玮炜想租一辆公共自行车使用，但是由于时间太慢，手续又比较复杂，最后胡玮炜不得不打消了这个念头。换作一般人来说，可能会自认倒霉或者跟朋友吐槽两句就算了，但是拥有商业嗅觉的胡玮炜，就开始在这里发现了一个商机。商机就是，在解决人们不便的时候，顺便就把钱赚了。

一开始的胡玮炜还是个非常具有浪漫主义色彩的小女生，她只是希望发明一个更智能、更方便的公共自行车项目，可以为城市里的人们提供便利。但随着项目一旦开始之后，人们才发现，这个八零后的美女记者执行力和运气都不是盖的。胡玮炜在当时拿出了自己多年的积蓄，拉上自己人际关系网络中所有志同道合的小伙伴们，于是，这个项目就开始密锣紧鼓地开展起来了。

共享单车这一概念最先源自外国，只是在中国市场被迅速推广了起来。这样先进的一个商业模式，这样创新的一个项目，在中国市场这块大蛋糕面前，很多人都蠢蠢欲动，都想分一杯羹，一时之间，中国共享单车这块市场人才济济，大鳄们开始陆续进驻。瞬间市场遍地开花，大大小小的共享单车品牌多达数十种，那又是什么原因让胡玮炜的摩拜单车从这批创业者中脱颖而出呢？

我们可以先从共享单车的盈利模式来分析，根据一辆自行车平均使用寿命三到五年的情况来看，要保证共享单车在每天都被使用的情况下，四年不用维修，几乎是不可能的事。所以如果想在这个项目里盈利的话，前期是需要大量的资金投入和攻克大量的技术难题。

不同于丁伟的资金链断开失败，胡玮炜的运气可谓是无人能敌了。胡玮炜找到了一个非常重要的人物，这个人物的出现，就在极大程度地影响了她创办摩拜单车的发展。这个人就是李斌，李斌不仅是胡玮炜这个共享单车项目的天使投资人，而且还是汽车行业内的大佬，有了他的认可和支持，这个项目的开展可谓是如鱼得水了。当项目缺少资金启动的时候，李斌便介绍他的朋友们去投资；生产线出问题时，李斌就拉来了富士康，不仅解决了供应链问题，还降低了生产成本；后来需要融资的时候，李斌还为项目拉来了各方的大佬；在遇到管理问题时，李斌甚至还找来了曾在多个大公司任职，有多年管理经验的王晓峰……

在解决了项目的管理问题之后，胡玮炜很快又找来了一位极客大神——王超。王超运用自己的专业知识为摩拜设计了非常便于修理的车轮，这也就大大地减少了共享单车在维修上所需要投放的人力物力资源。

在解决了这些问题之后，摩拜的发展前景更是一路开绿灯，开始在共享单车这个竞争激烈的市场迅速抢占起市场份额，最后被美团看中，直接完成了收购。创业难，守业更难，在这个竞争激烈的市场中，胡玮炜从一个女记者到能带着摩拜这个共享单车品牌在一众大鳄之间杀出重围，名利双收，已经是非常不错的成果了。

胡玮炜就像是一个有小资情怀的创业者，在城市生活中会构想非常多美好的愿景，希望能为城市带来一些变化。虽然有敏锐的商业嗅觉和强大的执行力，但是在技术和人脉以及管理上还是不太擅长，所以到了最后，一手创立的摩拜单车被美团收购，也算是个不错的结局：自己收获了项目的成功和不菲的收益，最后项目在他人的努力下也还能够得以延续下去。

作为一个创业者来说，胡玮炜的运气不得不说已经是非常好了。在她的项目中，几乎所有的难题都能有人帮她解决，才得到了不错的发展机会。但是，有时候，神助攻也会变成最大的阻力。到了后期，可能由于胡玮炜的过于依赖他人，以至于在摩拜发展的最后阶段，胡玮炜的作用开始变得无足轻重了，也许这也是最后摩拜没办法继续放在自己手里的原因之一吧。不过，总的来说，这也是一次不错的创业经历，胡玮炜现在也成为了一家市值两百亿公司的董事长了，相信这段创业经历，对她来说，收获不浅。