随着日趋严格的环保法规促进了对汽车减排材料的需求，已经升至历史高位的铑还可能继续上涨。
这是CPM Group的Rohit Savant和Heraeus Precious Metals North America首席执行官Uve Kupka等分析人士的观点。他们认为，市场吃紧和缺乏替代品意味着铑价还会上涨。这将使汽车制造商别无选择，只能支付更高的价格购买这种金属，因为欧盟、中国和其他国家加强了汽车减排规章制度。
在主要贵金属跑赢多数大宗商品的这一年，铑一直是一个明星。对美元疲软的押注、庞大的政府刺激计划以及疫情重创经济，提振了对避险资产性质大宗商品的需求。与此同时，尽管黄金、白银和钯金的涨势显示出强弩之末迹象，但铑价却在上周创下每盎司14，500美元的新纪录。
Kupka说，“未来需要更多的铑”才能满足全球更严格的排放标准，“我预计铑价将进一步上涨”，因为当前的市场短缺未来几年可能加剧。“可能会达到20，000美元。会在今年吗？我不知道。1到3年内是有可能的。”
Heraeus预计今年的铑需求将比需求高出55，000盎司，高于2019年的20，000盎司。
这种铂族金属不在交易所交易，容易出现大幅波动。彭博汇编的数据显示，今年铑价已经上涨超过130%，在主要大宗商品中名列榜首。其2020年的涨幅是黄金的5倍多、钯金的8倍左右。根据庄信万丰的价格数据，铑价周三报每盎司14，000美元。
约80%的铑用于自催化。这种原材料价格的飙升通常会促使人们转向使用更便宜的替代品以降低成本，但Kupka表示 ，铑的非比寻常之处在于，它对降低汽车尾气氮氧化物含量的效果无可比拟。他说，铂和钯通常分别用于柴油和汽油车，抑制一氧化碳和其他有害气体的排放。
随着政府加强法规以限制汽车排放，铑的作用越来越重要。中国的国六排放标准要求减少一氧化碳、氮氧化物、颗粒物和一氧化二氮的排放。欧盟的《2030气候目标计划》要求欧盟将二氧化碳排放量比1990年的水平减少55%，而不是先前计划的减少40%。
同时，政府的刺激和复苏计划帮助提升了全球汽车销量。在创纪录的7月之后，美、中、欧这三个最大的汽车市场8月份汽车销量为历史同期最高。根据CPM Group的数据，乘用车的汽车催化剂含有1.5至2.5克的铂族金属，其中约有三分之一是铑。以目前的价格，成本约为每辆车225-375美元。
可能对铑市釜底抽薪的是：向电动汽车转变趋势，电动汽车不需要尾气排放控制。从市值角度，世界顶级汽车制造商们都已经被特斯拉超越，而欧盟委员会也认为汽车制造商需要逐步淘汰内燃机引擎。另外，StoneX分析师Natalie Scott-Gray说，如果最近的增长是由于压抑需求的释放而不是直接的兴趣，那么今年下半年中国汽车行业的销售增长可能会放缓。