镍价疯涨，家电、新能源车会跟涨？家电企业：淡定，原材料都涨价一年了

本文来源：时代周报 作者：齐鑫

受俄乌冲突及资本运作影响，金属镍价格近期暴涨，一度冲破10万美元/吨大关。

伦敦金属交易所（LME）镍价格两个交易日累计上涨250%。沪镍期货也连续三个交易日涨停，3月7日-9日的涨幅依次为12%、15%、17%。

金属镍呈银白色，有一定硬度，具备延展性和铁磁性，人民币中的一元硬币中就含有镍。镍也是不锈钢、新能源电池中必不可少的原材料。

在此情况下，镍价格的飞涨，对下游终端市场会产生影响吗？

3月10日，钉科技创始人丁少将告诉时代周报记者，镍价上涨有一定偶发因素，是期货资本市场多国博弈的结果，属于非正常暴涨，镍价上涨会对下游家电产业、新能源汽车产生一定影响。

3月10日，特斯拉中国官网显示，Model 3高性能版和Model Y长续航、高性能版价格均上调1万元。

Model 3高性能版的价格从原来的33.99万元上调至34.99万元起；Model Y长续航、高性能版的价格分别从之前的34.79万元和38.79万元上调至35.79万元和39.79万元。

车型资料显示，特斯拉绝大部分车型采用三元锂电池，该动力电池的生产制造离不开金属镍。

特斯拉此轮价格上调是否是镍价格上涨导致？3月10日，时代周报记者联系特斯拉相关工作人员了解情况。

“今天价格确实做了调整，只针对高性能、长续航的车型，后轮驱动版基础款价格没有变动。”特斯拉工作人员告诉时代周报记者，涨价原因是公司参考了市场形势以及基于车辆成本的考量。

同日，时代周报记者联系另一新能源电动车巨头比亚迪(002594.SZ)董秘办，相关工作人员表示公司未受到镍价上涨影响。

丁少将告诉时代周报记者，目前，新能源汽车的销量呈现同比上涨、环比下滑的态势，同时新能源汽车补贴力度也在减小。随着不锈钢、动力电池等相关原材料价格上涨，新能源汽车成本不断提升，在终端市场上必然会有更多的反映，对消费者而言购入成本会越来越高。

除新能源电池外，不锈钢的生产制造也离不开镍。据媒体报道，全球超过70%的镍被用于制造不锈钢产品。

不锈钢下游产业涉及广泛，其中包括家电行业。

3月10日，海尔智家(600690.SH)董秘办工作人员告诉时代周报记者，公司产品大量使用铜、铝等原材料，并不了解不锈钢使用情况，但原材料价格上涨态势早已呈现。

“原材料风险从去年第二季度就已经呈现，原材料价格上涨，成本也在不断上涨。今年对于原材料的整体预判受到很多宏观外部环境影响，公司在年初做经营规划时本着审慎的态度，对今年的原材料整体趋势有一定规划考量。”该人员表示，面对突然的单一原材料大幅上涨，虽然公司难以预判，但海尔拥有全球采购平台和原材料战略合作及必备储备，能相应消化掉风险。

面对原材料价格上涨，中小企业的应对能力往往不如头部企业。

“中小企业的压力会更大。因为大型企业有一定的资源调动能力，供应链更加稳定，企业备货、渠道掌控能力更强，中小企业在上游不稳定、下游需求萎缩的情况下，在成本和竞争方面会压力倍增。”丁少将说道。