几个月来，拜登总是说中国“吃了我们的午餐”，承诺他的计划将“使我们处于未来几年赢得与中国的全球竞争的位置”。在谈及国内基础设施计划时动辄提及中国，可能看起来奇怪。但如果你意识到，拜登的标志性国内经济政策计划也是更广泛的外交政策战略的一个关键因素，目标是挫败中国日益增长的力量和全球影响力，那也就不难理解了。
资料图 新华社供图
拜登关于中国“吃美国的午餐”的说法，在很大程度上是指中国近年来投入巨资改善其国内基础设施，提高在世界经济中的竞争力。
中国多年来对国内基础设施的投资造就了一个庞大的高铁网络，还有至少100万座桥梁，以及一座座拔地而起的城市。咨询公司德勤在2017年的一份报告称，中国的基建支出占GDP的比重（8%）是美国的3倍多，美国仅为2.4%。
中国国家统计局的数据显示，2020年，中国对包含基础设施、房地产等项目的固定资产投资总额约为8万亿美元。与此同时，美国联邦政府2020年直接用于基础设施项目的经费为630亿美元，向各州发放的基建资金为830亿美元——总额为1460亿美元。换句话说，美国的基建投资只占中国的一小部分。
美国塔夫茨大学研究能源和环境政策的凯丽·加拉格尔教授表示：“中国现在不需要再投资那么多了；中国已建成了全新的基础设施。”她说，相比之下，“我们需要重建原有的老旧基础设施，我们需要使这些基础设施不受气候影响，我们需要与中国竞争全球市场。”
（美国Vox网站4月26日文章，原题：拜登试图用经济计划挑战中国 ）
此前报道
美参院通过“2021年战略竞争法案”！将施压拜登政府对抗中国
由美国参议员梅嫩德斯等人8日抛出的“2021年战略竞争法案”，当地时间21日在美参议院外交关系委员会审议并进行表决。路透社刚刚消息，该法案已获审议通过。路透社形容，这说明美国两党在国会推动对抗中国的努力迅速升温。
美国参议院外交委员会主席、民主党籍参议员梅嫩德斯和外交委员会首席共和党参议员里施等人4月8日抛出一份长达283页的“2021年战略竞争法案”，要求拜登政府采取与中国进行全面“战略竞争”政策。美国参议院外交关系委员会当天发表声明宣称，这代表了“前所未有”的两党合作，美国将动员所有战略、经济和外交工具抗衡中国。与此前拜登政府宣称的“该竞争时竞争、能合作时合作”的对华战略相比，这一法案是企图使美中关系朝着彻底的竞争和完全对抗方向发展。
路透社称，参议院外交关系委员会21日以21比1通过了 “2021年战略竞争法”，该法案被提交参议院，由100名成参议员进行表决。路透社还形容称，在深度分裂的美国国会，对中国采取强硬路线是罕见的能够被称为两党共同的情绪之一。
中国外交部发言人赵立坚4月9对此回应称，中方对有关议员提出的相关议案表示坚决反对。中方在中美关系以及经贸、涉疆、涉港、涉台等问题上的立场是一贯的。我愿重申，中方致力于同美方发展不冲突不对抗、相互尊重、合作共赢的关系，同时将继续坚定维护国家主权安全发展利益。美方有关人士应客观理性看待中国和中美关系，停止推进有关涉华消极议案。
原标题：“挑战中国”