虽然位于如皋的工厂和位于上海的办公楼都已经被法院查封，但赛麟汽车的“闹剧”却还在继续。
南通嘉禾发给赛麟汽车员工的告知书主要表达了两层意思，首先是点明了赛麟汽车当前的问题是作为赛麟汽车董事长、CEO兼法定代表人的王晓麟远避美国，怠于履行职责，致使江苏赛麟无以为继。其次也给了赛麟汽车离职员工一个基本保障，南通嘉禾表示，为保障员工的合法权益，将动用自有资金解决江苏赛麟于6月30日前办理完毕离职手续员工的社保、公积金和个税。
而在最新一份发给全体员工的邮件中，王晓麟依旧坚称导致赛麟汽车出现当前局面的问题不在自己。王晓麟在邮件中指出：“一个3年完成了厂建并造出3个车型的公司，会在短短的一个月内倒下，甚至连工资都发不出来的原因，是南通嘉禾和如皋市部分领导，罔顾事实，利用乔宇东诬告一案，以调查为名，罗织罪名，构陷本人和外资股东，导致江苏赛麟运营陷于停滞，上千员工停薪失业。”
因为身在美国，内部邮件成了王晓麟和赛麟员工的主要沟通工具，6月中旬，王晓麟就已经先后发布过两封内部邮件，虽然三封邮件的主旨没变，都是为了证明赛麟汽车当前的危机和自己无关，但支撑这个主旨的原因却有了明显的变化，之前两封邮件中，王晓麟一直将前法务员工乔宇东的“诬告”当做是导致当前局面的根本原因，而在6月30日的第三封邮件中，王晓麟掉转了“枪头”，开始直接向赛麟汽车的国资股东南通嘉禾和如皋市政府“开炮”， 乔宇东的“诬告”成了诱因，国资股东的对他和外资股东的“构陷”，成了导致赛麟汽车员工失业的主要原因。
作为中、外股东的两份声明的告知对象，赛麟汽车员工当前对双方的态度如何呢？张强（化名）是赛麟汽车上海公司的一名员工，在接受盖世汽车采访时张强表示，国资股东目前至少还在做点事情，作为公司董事长的王晓麟却一直待在国外“大放厥词”，各种大话说了一堆却没有给出一点解决问题的实质性办法，实在看不懂他的操作。
目前，南通嘉禾已经表示要承担离职员工的社保、公积金和个税，这应该是张强所指出的国资股东在做的事情，但在南通嘉禾的告知书中，并没有提及拖欠员工5、6月份的工资该如何解决。很显然，赛麟员工的未来，依旧充满不确定性。