根据外媒7月1日最新消息，德国物流巨头敦豪（DHL）周三表示，由于印度突然拖延对中国货物的通关，该公司已暂停了提取自华出口至印度的货物，这导致该公司增加不少库存成本。几乎同时，美国联邦快递也宣布暂停从中国向印度发货。这表明印度的“错误决定”已经拖累了全球三大物流巨头之二的正常运营。
据联邦快递透露，目前仍有大量中国货物堆积在印度港口，为该公司在当地的仓库带来非常大的压力，也导致其设施非常拥堵。敦豪也是类似的情况。可以预见，印度“昏招频出”，使得该国的营商环境质量几乎是断崖式下跌，进一步打击外资在华投资的热情。
据韩联社6月28日报道，近日，由于大量从中国进口的零部件被扣留在新德里机场，三星在印度诺伊达工厂的手机生产线几近停产，尽管后续有提供快速清关通道，但已经对三星的正常运转造成影响，加大了该公司的运营成本。此外，外媒上周五消息，苹果，思科和戴尔、福特等多家美企的产品也同样因零部件被印度扣留，而无法正常投产。
印度的“错误决定”影响的不仅仅是外资企业，其本土企业也被波及。中国是印度最大的进口来源，据官方统计，该国自华进口贸易额近700亿美元。据印度中小微企业联盟部长尼丁·加德卡里表示，已经向中国厂商下订单的企业却因此无法拿到货物，损失惨重，这或将扩大当地的破产规模。
与印度相反，我国一直在优化营商环境。世界银行2019年报告显示，中国已经连续两年获得营商环境改善幅度最大的国家称号，这使得外资来华热情更胜从前。据中国央行数据，截至5月，外资已经连续18个增持中国债券，外资持有总量达到24260.29亿元。其中，中国债市5月净新增外资就高达1145.94亿元。