吉利或通过在科创板上市融资扩张。
2020年6月17日，吉利汽车控股有限公司发布公告称，董事会批准可能发行人民币股份及于上海交易所科创板上市的初步建议。吉利汽车或暨2005年在香港上市后登陆科创板。
4月30日，中国证券监督管理委员会保监会降低了已经在境外上市的红筹企业登陆科创板的门槛，新增了第二项标准。
吉利汽车目前市值并未达到2000亿元人民币，这一改变给予了吉利登陆科创板的可能，吉利有可能成为首批回归A股的大型行业龙头企业一员。
公告称，吉利可能发行的股份为人民币普通股，以人民币认购，在科创板交易，且与吉利已经在香港联交所发布的普通股享有同等权益，即同等投票权、股息及资产回报权。
人民币发行股份的最终规模将由董事会连同保荐人及承销商磋商厘定，不会超过股份数目扩大后本公司已发行股本之15%，且均为新股份，将不涉及转换现有股份。
目前在港股上市的车企有吉利汽车、长城汽车、比亚迪股份、东风集团股份、广汽集团、北京汽车、中国重汽，其中长城汽车、比亚迪、东风汽车、广汽集团、中国重汽都已在A股上市，吉利也许就是下一个。
制表人/亿欧汽车商业分析员成畅
吉利汽车近几年营业情况较为可观，2019年实现营业额974亿元，净利润81.9亿，净利率8.4%，在港股上市的车企中仅此于东风集团。今年5月，吉利汽车总销量超过10.88万辆，环比增长约3%、同比增长约20%。1-5月市占率达6.9%。
同时上市A股和港股，或将有利于吉利嫁接国内外市场资源，加速科技转型并谋取未来长期发展。