尽管上半年疫情反复、原材料价格上涨、零部件短缺导致供应链承压，广汽集团还是撑住了场子。
7月5日，广汽集团发布了最新产销快报。数据显示，广汽2022年6月汽车产量为232478辆，同比增长42.12%；汽车销量为234394辆，同比增长41.16%。1-6月，累计产量为1151655辆，同比增长15%；累计销量为1149926辆，同比增长12.02%。
其中，合资“两田”依然是稳稳的销量主力。
广汽本田6月销量为74020辆，同比增长37.72%；1-6月累计销售汽车357447辆，累计同比降低3.8%。广汽丰田虽然前期受到较大的影响，但综合销量表现稳定，疫情带来的负面影响正逐步被消减。
广汽丰田6月则再度跻身中国合资车企前列，汽车销量达100866辆，同比增长37.8%。1-6月，累计销售汽车500200辆，同比增长19.9%。
今年早些时候，广汽曾提出，要充分发挥JEEP、三菱世界级专业SUV的技术优势和品牌影响力，聚焦SUV产品，将广汽菲克、广汽三菱打造成为国内汽车市场有鲜明特色的专业品牌。
但从上半年的结果看，上述计划并不顺利，“两田”以外的合资品牌下滑严重，尤其是广汽菲克状况愈发低迷。
今年上半年，广汽菲共售出克1861辆新车，同比下滑84.18%。1-6月逐月销量分别为1725辆、134辆、1辆、0辆、1辆、0辆。广汽三菱上半年共售出13748辆新车，同比下滑54.18%。
好消息是，广汽自主板块在加速提升。
广汽传祺销量稳定，6月售出了32665辆，同比增长30.9%；1-6月累计销量为172581辆，同比增长14.3%。在传祺销量中，中高端车型GS8系列、M8的6月销量分别是6550辆和5503辆。
新能源汽车版块也出现高增长。6月，广汽集团新能源汽车销量达26740辆，同比增长172.58%。上半年销量达到113335辆 ，同比增长119.86%。
其中广汽埃安的表现较为亮眼，6月共销售汽车24109辆，同比增长182.4%。上半年埃安累计销量达到10.03万辆。
今年4月，广汽曾对外发布消息称，由于疫情、原材料价格上涨等对广州汽车工业生产产生明显影响，部分生产企业出现部分产线停产、半停产，给集团的生产经营带来极大挑战。但整体来看，广汽集团上半年并未受到太大影响。这意味着，广汽集团的改革已经初见成效。
为了打造独立的智能电动汽车品牌，广汽现在正在持续推进广汽埃安混改，并寻求融资上市。
以广汽之前公布的目标看，2022年集团将挑战全年汽车产销同比增长15%。2021年广汽集团分别实现汽车产销213.81万辆和214.44万辆，以此推算，广汽集团2022年产销至少要超过245万辆。
结合广汽集团上半年的业绩增速，以及逐步释放的汽车政策，广汽集团全年增长15%的目标可期。
或是为了加码今年增长15%的目标，6月20日，广汽集团还对外公布了新一轮职业经理人选聘结果，任郁俊、郑衡、閤先庆3人被新聘为副总经理。
并且，恰逢广汽集团成立25周年，广汽还大秀了一把肌肉。在6月28日举办的科技日活动上，广汽集团发布了一系列智能网联、软件架构、电池、混动系统、整车开发等技术领域的科技成果，宣示了科技转型的态度，包括普赛OS操作系统、ADiGO智驾互联生态系统、新一代超能铁锂电池、钜浪混动模块化架构和钜浪-氢混动系统等多项可落地量产的研发成果，同时还亮相了全新氢能概念车绿境SPACE。
按照规划，其中大部分成果将会很快应用到量产车型上，这表明接下来广汽集团旗下产品将进入新一轮升级，追赶年增长15%的flag以及“十四五”战略目标。