近日，中信证券发布研报，考虑到比亚迪电动汽车销量上涨以及动力电池外供、储能电池出货飞快，维持公司2021/22/23年归母净利润预测到49.1/88.1/122.4亿元，现价对应A股PE175/97/70倍，对应H股93/52/37倍。汇总得到比亚迪的合理价值在10643亿，依然是重点推荐股。
和之前相比，中信证券在7月份给比亚迪订的目标价为341元，上涨了9.1%。近一个月，比亚迪获得了十五份券商研报关注，平均目标价为376.93元。
前日，比亚迪开盘之后一路下跌，截止到收盘报价285.4元，暴跌4.87%，昨日开盘后比亚迪股价呈现回升的趋势，盘中报价为289.89元，涨幅达到1.57%。
最近，比亚迪还发布了新车系，海洋车系，作为这个车系的第一款车型，比亚迪海豚开启同步预售，一共有四款车型，预售价格在9.68万元到12.48万元。
据悉，海洋车系是比亚迪退出的全新车型车系，深耕纯电动汽车的推广以及普及，产品定位更年轻，新能源属性更鲜明。
在比亚迪的海洋系列还有海豚车型发布之后，多家证券公司发布研报，声称比亚迪的这个新车系将继续巩固比亚迪在新能源汽车领域的地位。
今年8月至今，比亚迪发布了多个公告，表示最近收到公司持股5% 以上的股东吕向阳先生函告，获悉其将所持有公司部分股份解除质押手续。现在已经累计解除质押1071.5万股，占其所持股份的4.47%，在比亚迪总股本中占比0.37%，现在的市值大约为30.69亿元。
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