继奔驰母公司戴姆勒与中国吉利汽车完成多个合作项目后，日前，又有外媒报道，戴姆勒又将与吉利展开新的合作，双方将共同研发新一代发动机，用于品牌旗下车型。
据德国《商报》报道，德国奔驰母公司戴姆勒周二表示，将与吉利合作制造用于混合动力汽车的下一代内燃机。据戴姆勒的一位发言人表示：“两家公司计划开发一种高效的模块化发动机。”据悉，这款发动机将为四缸发动机，并可实现电气化的新一代汽油引擎，可能用于未来內地和欧洲的油电混合动力汽车，目标是提高引擎效益，同时以规模效应降低成本。
按照计划，该发动机将由戴姆勒负责技术研发，并在欧洲保持该发动机生产能力，中国的地区将由吉利生产。
报道还指出，有关计划将从2024年开始，预计每年年产量为几十万件。新研发的发动机未来将用于戴姆勒、吉利和沃尔沃汽车。此外，通过这项合作计划，戴姆勒每年还将节省数亿美元的成本。
截止发稿，戴姆勒拒绝对此进行评论，仅承认此次合作本着提高集团竞争力的目标。而吉利拒绝评论。
尽管吉利母公司是戴姆勒的单一大股东，拥有接近10%的股份。但这也将是两集团首次在发动机上合作。今年年初，更是有媒体传出，奔驰母公司戴姆勒和沃尔沃汽车正考虑在内燃机领域进行合作，以削减研发成本，但最终计划仍未得到落实。
值得注意的是，若两家集团展开此次合作，这将是双方第四个合作项目。
2019年9月，双方共同投资全球城市空中出行品牌Volocopter，探索新技术的可能性。
2018年2月24日，吉利集团有限公司收购戴姆勒9.69%股份。随后，戴姆勒表示或将与吉利展开合作。同年10月24日戴姆勒开启了与吉利合作的首个项目—合资成立高端专车出行服务公司，也就是如今的耀出行。
2019年3月28日双方又宣布50：50持股成立合资公司，在全球范围内联合运营和推动smart品牌转型，致力于将smart打造成为全球领先的高端电动智能汽车品牌。
不难看出，戴姆勒与吉利汽车的合作或不只满足双方研发技术上的“融合”，也将加速双方更多的合作，更有助于应对未来汽车产业变革。同时，技术研发实力上相对其余两者偏弱的吉利，或是最大的受益者。
此外，雷诺发言人对欧洲汽车新闻说，关于戴姆勒与吉利汽车合作新的发动机，也并不意味着戴姆勒将和雷诺之间合作的结束。