新华社北京4月14日电（董时珊）本周期（3月31日以来），因重型货轮搁浅而交通受阻的苏伊士运河重新通航，欧洲、印度等国家和地区疫情形势依然严峻，OPEC+决定渐进增产，但延续产量“一月一议”以及时应对市场需求的变化，国际油价受上述因素影响震荡微跌。根据最新的一揽子原油平均价格变化率测算，国内成品油对应下调幅度在每吨50元的调价门槛附近，预计4月15日24时，国内成品油调价或将搁浅，若4月14日国际油价明显下跌，也不排除国内汽、柴油价小幅下调的可能。
图：新华社石油价格系统发布的本周期以来一揽子原油平均价格变化率
数据来源：中国天然气信息终端（E-Gas系统）
4月1日召开的OPEC+例行月度会议决定，5月、6月和7月OPEC+日均产量将分别环比增加35万桶、35万桶和44.1万桶，减产收缩步伐稍有加快，但OPEC+表示会延续产量“一月一议”，以及时应对市场需求的变化。此外，沙特表示将从5月份开始逐渐减少自愿减产规模。
市场原本预期OPEC+将维持5月产量大体稳定，上述渐进增产方案略微超出预期，但OPEC+通过小幅提高产量平衡了一些产油国急于增产的诉求，维持了减产联盟的稳固，并考虑到了全球石油需求震荡恢复以及国际石油供需将逐渐收紧的趋势，回拨了此前产量政策偏紧的节奏。整体来看，此次会议体现了OPEC+在疫情不确定性下的谨慎和灵活立场，给予了市场一定的信心。因此，在苏伊士运河重新通航的意外支撑消退后，油价并未出现大幅回撤，表现相对平稳。
近期全球疫情形势仍不容乐观，为此，OPEC在4月13日发布的最新一期月报中下调了今年上半年全球石油需求预测，不过，基于对下半年经济强劲复苏的预期，OPEC将今年全年石油需求增幅预测从上月的589万桶/日上调至595万桶/日。
受多空消息交织影响，本周期国际油价维持震荡局面，运行中枢较上一计价期略有回落。新华社石油价格系统4月14日发布的数据显示，4月13日一揽子原油平均价格变化率为-1.60%，以此测算，4月15日24时，国内成品油调价或因对应调整幅度不足每吨50元而搁浅，但若4月14日国际油价明显下跌，国内汽、柴油价也可能“压线”小幅下调。
截至目前，今年国内成品油零售限价已经历6个调价窗口，为五涨一跌，国内汽、柴油零售限价累计每吨分别上调了805元和775元。
批发市场方面，国内成品油需求向好，特别是“五一”小长假临近提振汽油备货需求，带动汽油行情持续回暖，柴油行情也在前期下跌后逐步走稳。由中国经济信息社、中国石油经济技术研究院、上海石油天然气交易中心联合发布的中国汽、柴油批发价格指数显示，4月13日，全国92#汽油、柴油（含低凝点）平均批发价格分别为7300元/吨、6088元/吨，与4月1日（上轮成品油价调整后首个工作日）相比，分别上涨78元/吨、下跌27元/吨。
展望后市，石油需求中长期料将得益于疫苗推广实现复苏，但短期不确定性仍存；供应方面，OPEC+略微放松了增产“刹车”，沙特也将逐步收缩额外减产，市场供应趋于增长，但OPEC+坚持“一月一议”这一紧跟市场需求的策略，一定程度上增强了市场信心，预计短期内国际油价仍将维持震荡局面。