12日，小鹏汽车公布了2020财年第三季度未经审计的财务数据。
2020第三季度财务业绩整体表现优异，在上市的首份财报由此表现实属不易。
财报显示，2020年第三季度总收入为人民币19.90亿元（2.93亿美元），较2019年同期的人民币4.50亿元增长342.5%，较2020年第二季度的人民币5.91亿元增长236.9%。
2020年第三季度汽车销售收入为人民币18.98亿元（2.80亿美元），较2019年同期的人民币3.99亿元增长376.0%，较2020年第二季度的人民币5.41亿元增长250.8%。
2020年第三季度毛利率为4.6%，去年同期及2020年第二季度分别为-10.1%和-2.7%。截至2020年9月30日，公司拥有现金、现金等价物、受限资金和短期投资共计人民币199.98亿元（29.45亿美元）。
交付量方面，2020年第三季度总交付量达8,578台，较2019年同期的2,345台同比增长265.8%，较2020年第二季度的3,228台增长165.7%。
高端智能轿跑P7的表现关乎小鹏汽车的发展，表现不俗。2020年第三季度P7交付量达6,210台，2020年第二季度的交付量为325台。本季度交付的P7中，98%支持XPILOT 2.5 或 XPILOT 3.0。
截至2020年9月30日，小鹏汽车销售与服务网络已包括116家销售网点和50家服务网点，覆盖58个城市。截至2020年9月30日，小鹏汽车品牌的超充站已运营135座，覆盖50个城市。
小鹏汽车作为中国造车新势力头部三强，主打智能标签，目前看已取得一定成绩，不过这一切还都是刚刚开始。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。