去年到今年，德国汽车制造商大众汽车将入股中国电动汽车电池制造商国轩高科的传闻不绝于耳。
5月28日晚，国轩高科终于发布公告称，与大众中国签订了《国轩高科股份有限公司非公开发行A股股票之附条件生效的股份认购暨战略合作协议》（简称“《股份认购协议》”），国轩高科拟向大众中国非公开发行股票募集资金，发行数量不超过发行前公司总股本的30%。
也就是说，在本次非公开发行和股份转让完成后，大众中国将合计持有国轩高科440,802,578股，占国轩高科总股本的26.47%，大众中国将成为国轩高科的第一大股东。而李缜及其一致行动人将合计持有公司303,126,849股，占国轩高科总股本的18.2％，为公司第二大股东。
国轩高科方面在公告中表示，本次交易的目的是为了把握新能源汽车产业发展机遇，扩大动力锂电池产能、发展正极材料产业，满足不断增长的客户需求；与此同时进一步推动国轩高科动力电池业务发展，补充国轩高科发展所需资金，进一步优化企业财务结构。
而作为连年在华销量稳居榜首的大众汽车，当然也有自己的考量。国轩高科欧威中国第三大动力电池企业，收归大众旗下，将极大满足大众汽车急速扩张的电动化生产制造需求。
此前，大众汽车CEO迪斯公开表示:"我们计划到2028年在全球交付2200万辆纯电动汽车，其中一半以上在中国制造。"他同时还对中国市场提出了要求，到2025年，大众集团在中国电动汽车的年销量要达到150万辆，对动力电池的需求将会达到75GWh。因此，在中国拥有自己的电池制造工厂已经成为大众全球电气化战略的关键且必须的一环。