来源：财经自媒体
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6月24日，物产中大主动澄清与蚂蚁金服之间的传闻，表示目前以及未来六个月不会有入股、收购及合资等层面的合作。25日开盘，物产中大一字跌停，约30亿资金出逃。
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因一则澄清公告，狂奔一个多月的物产中大“被迫”停下脚步。
6月25日开盘，物产中大一字跌停。在此之前，自5月17日至今，物产中大股价曾暴涨148%，市值从233亿增至589亿。此次大跌背后与其一则澄清公告有关。
物产中大称，自5月15日以来，一些金融服务网站股吧、自媒体等出现物产中大收购某公司，或接受某公司入股，或是与某公司合资设立征信公司的传闻。流传长达一个多月的传闻“严重影响了市场投资者判断，引发了公司股价异动。”而这个传闻对象就是蚂蚁金服。
随着物产中大一纸辟谣公告，其股价也应声而落。交易信息显示，截至收盘，物产中大仍有近23亿资金排队出逃。一家年营收4000余亿的大型国企，为何会因为一则江湖传闻而成为资本市场炒作的对象？虚虚实实之间，物产中大与蚂蚁金服又有着怎样的联系？
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知名游资大佬入局
“40天暴涨超140%”，5月下旬以来，物产中大因凶猛涨势被媒体称为“大牛股”，市值一度探至600亿元。
据物产中大披露，自5月15日起，一些金融服务网站股吧、自媒体等出现物产中大收购某公司，或接受某公司入股，或是与某公司合资设立征信公司的传闻。
多个投资交流平台纷纷显示，上述传闻的另一个主角实为蚂蚁金服。在其中一版传闻中，“爆料人”表示，物产中大将与蚂蚁金服以及另外两方共同成立征信公司，前两者分别持股30%，另外两方分别持股20%。
传闻迅速在二级市场传播开来，交易信息显示，自5月17日开始，物产中大股价开始逐渐抬升。截至6月24日收盘，物产中大股价收报11.65元/股，较5月14日收盘价格4.69元/股涨超148.4%。
就在物产中大狂奔之时，知名游资的身影频现龙虎榜。
6月2日，物产中大冲高涨停。交易数据显示，全天物产中大净买入3.75亿元。知名游资章盟主常用席位国泰君安上海江苏路营业部买入2.55亿元，东方证券杭州龙井路营业部买入1.85亿元。
端午节后，上述两个游资方继续买入，国泰君安上海江苏路和东方证券杭州龙井路分别买入1.36亿元和2.62亿元。
6月20日，浙江省对外公布了《浙江省国资国企改革发展“十四五”规划》。规划提出，支持规模较大、能力较强的地方投融资平台公司整合金融牌照，逐步向综合性金融控股集团发展。鼓励有条件的市县投融资平台加快上市。该消息，增加了此传闻的真实性。
次日开盘，物产中大再次涨停。国泰君安上海江苏路和东方证券杭州龙井路开始第三次加仓，分别加仓了1.96亿元和1.45亿元。
前有知名游资不断加仓，后有疑似利好的消息接力传来。
投资交易平台留存的讨论内容显示，彼时不少投资者对物产中大信心满满，理由大多绕不开一个话题——“借力”蚂蚁金服，共同发力征信领域。
投资者们对这份合作的笃信并非空穴来风，早在2018年，物产中大也曾就与阿里之间的合作进行过一次“辟谣”。
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“关键先生”贲圣林
2018年年初前后，有部分媒体报道称物产中大与阿里巴巴在某些领域将有合作计划。
当时有业内人士指出，二者在金融服务方面存在合作空间。“物产中大注重于发展综合金融服务，业务涵盖广泛，阿里巴巴利用蚂蚁金服开展了广泛的金融业务，但二者侧重点差别较大，合作可以实现优势互补。”
同年2月8日，物产中大发布公告，对上述“与阿里巴巴有业务合作相关信息”进行澄清。其在公告表示，公司仅同阿里巴巴在跨境电商领域有一般业务合作，营业额为3亿元左右，没有签订相关战略合作协议，未来业务合作尚存在不确定性。
公告次日，物产中大收盘大跌5.59个百分点，并于随后震荡下行。与此同时，一位“关键先生”开始了人事变动之旅。
在芝麻信用管理有限公司任董事两年后，2018年4月17日，贲圣林将芝麻信用董事之位让出。芝麻信用恰恰是蚂蚁金服旗下独立的第三方征信机构。
据公开信息，贲圣林在互联网金融领域颇有建树，现任浙江大学教授，互联网金融研究院院长和国际联合商学院院长。此外，贲圣林还曾在宁波银行、青岛啤酒等多家企业任职。
这样一个有着蚂蚁背景的学界泰斗，一年后悄然现身物产中大的董监高名单。
2019年2月，到了物产中大董事会换届的日子，物产中大发布公告，表示因为新一届董事会董事候选人和监事会监事候选人的提名工作仍在进行中，为保持相关工作的连续性，公司管理层换届工作将延期。
这次提名工作到底发生了么什么，外界不得而知。公开信息显示，三个月后，2019年5月7日，贲圣林以独立董事的身份加入了物产中大。
此后，物产中大和蚂蚁金服之间的合作再次被摆上了台面。
今年6月16日，一则内宣新闻将物产中大和蚂蚁之间的合作脉络悉数展现。
2019年，距离物产中大上次辟谣1年时间，“物产中大集团又开启‘数字化转型年’之路，聘请世界一流咨询公司与阿里联手制定系统集成的数字化转型顶层设计专项规划。”
2020年6月，距物产中大高调牵手阿里巴巴对外宣布，将与阿里巴巴、蚂蚁金服达成战略合作。
介绍称，物产中大将采用阿里云构建数字基础设施，在2020年完成完整的数字化转型实施规划，力争3年内全面提升业务数字化能力，打造智慧驱动型供应链集成服务商。
不过，正如物产中大在公告中表示，截至目前，无更多公开信息显示其与蚂蚁金服有着在征信领域层面的合作。
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物产中大借力蚂蚁背后
同样是杭州当地的巨头公司，物产中大的营收一度超过阿里集团。然而，在二级市场两者却存在巨大差距，这与两者的业务模式不无关系。
物产中大集团股份有限公司是浙江省省属特大型国有控股上市公司，前身为浙江省物资局。其以供应链集成服务为主，并涉足金融服务和高端实业。
2020年年报显示，物产中大当期实现营业总收入4039.66亿元，同比增长12.55%；实现归属于上市公司股东的净利润27.46亿元，同比增长0.43%。
4000亿营收仅对应着23亿元的归母净利润，在喜欢听故事的资本方看来，如此标的不具有更多想象空间。从整个A股供应链行业来看，低毛利早已经是行业内的通病，因此转型寻求新的增长空间在业内蔚然成风。
有的企业，如厦门国贸，选择将房地产业务剥离，独立运营继续为集团赋能；有的企业，如物产中大，则选择发力金融和高端实业赛道。
然而，这两条路并不好走。资料显示，2020年度，上述两部分业务分别为物产中大带来了77.98亿元和108.8亿元营收，分别同比减少13.64和3.16个百分点。
从其主要参股公司之中更能窥见物产中大在金融板块的疲弱。
2020年，物产中大主要参股控股的14家公司中，仅有中大期货一家出现亏损。当期，中大期货总营收11.28亿元，总亏损3626.87万元。2019年同期，该公司总营收27亿元，总亏损达2921.35万元。
换言之，2020年度，中大期货的营收净利非但没能扭亏，还面临着营收下滑，亏损加据的现状。
实际上，物产中大还曾试图在传统业务上有所突破。据接近物产中大的人士表示，2016年以百亿价格转手地产业务后，物产中大拟通过全资子公司元通汽车在杭州乔司建立汽车城项目。
2010年11月，浙江当地媒体的一则报道印证了上述人士的部分说法。该报道表示，本应于当年10月出让的杭州乔司73号地块因出让条件调整，后于当年11月3日二度上架，调整后，该地块将用于汽车城建设。
“传统的4S店，产业链太短了，赚钱有限”，该人士表示，“他们就想开发一个综合体，有4s店，商场、餐饮、娱乐一体的购物中心。”截至目前，该汽车城仍未落成。
该人士指出了物产中大彼时存在的问题，“当时为了做那个汽车城项目，需要增发资金，我有听到券商的人说，市值再跌一跌，增发都达不到要求了。”
公开信息显示，自2016年起至2021年5月14日，物产中大的市值始终在200亿规模浮动。