杭州部分行政区划优化调整，已过去一月有余。
新设立的临平区，正锚定“融沪桥头堡、未来智造城、品质新城区”发展定位，乘风破浪、再创辉煌。
为何是这三大定位？它们对临平的未来又意味着什么？
创新加持
制造业能激发更大潜力
制造业是经济增长“稳定器”、社会发展“助推器”、实体经济“压舱石”。当前，发展制造业已成为全球主要经济体的最大共识，我国也坚定不移建设制造强国。
而临平产业的最大底色，就是制造业。这也是该区未来发展的强劲动力。
我们耳熟能详的厨电品牌“老板”、摩托车品牌“春风动力”、研发抗癌药的“贝达”、国产电梯品牌“西奥”、时装品牌“伊芙丽”“麦檬”等，都在临平。
经过多年发展，目前临平共有628家规上工业企业，17家上市企业大部分也都属于制造业，形成了以高端装备制造、生物医药、新材料为主导的特色优势产业。
不仅如此，临平也是数字赋能制造业转型的“先行者”：3家企业入选全省首批“未来工厂”，占全省四分之一；7家企业入选省级数字化车间、智能工厂；14家企业列入杭州市级“未来工厂”体系培育名单……
一句话总结，临平是浙江工业经济的主要阵地之一。
但是，在拥有较好制造业基础的同时，临平也面临着创新要素集聚度不够等产业高质量发展短板。当前，该区正直面这些短板，在高层次人才引培、高能级研发机构引进、高品质孵化器建设等方面不断发力。
越来越多的创新要素正不断汇聚：国家级SupET工业互联网平台、工信部服务型制造研究院、中国服装科创研究院、浙大高端装备研究院、浙大基础医学创新研究院等创新载体已在临平落地，它们具有的虹吸效应正加速创新要素在临平集聚。
这些正在集聚的创新要素，将会与临平的制造业产生“化学反应”，推动制造业企业在技术创新、产品研发、产业布局、组织架构、智能制造等方面加速进化。有了创新加持的制造业，未来有着巨大的想象空间。
融杭接沪
事关未来城市综合能级
临平不仅有着较好的制造业基础，更有着得天独厚的区位优势——
这里是长江三角洲圆心地，也是G60科创大走廊和杭州城东智造大走廊的战略交汇点；由高速、高铁、内河组成的畅达交通网络，缩短了临平与上海及长三角主要城市的时空距离。
在笔者看来，能否打好“融杭接沪”这张牌，直接关系着临平未来的城市综合能级。
先看融入杭州主城区。在杭州部分行政区划优化调整中诞生的临平区，无论是地理位置、区域面积、城市建设、功能配套，都是与杭州主城区最接近的。
临平需要以“主城区”的标准要求自己，尽快从县域经济向都市经济转型，实现与杭州主城区一体化发展。此外，临平也需主动做好“桥梁”，联动起杭州主城区与周边海宁、德清等地区，将区位优势转化为发展优势。
再看接轨大上海。上海有着周边各地“垂涎”的大企名企、科研院所、高端人才，这些都是实现高质量发展的关键要素。
昆山，在上海的辐射和带动下，连续多年位居全国百强县首位。背靠杭州的临平，能否成为长三角南翼的“昆山”？这需要交给时间，但临平已经开始在行动。
比如，产业联动方面，临平正加快推进长三角G60浙江科创基地“飞地”孵化器（经开区企业楼）建设，构建“研发、孵化在上海（松江），生产、转化在临平”的产业新格局。
再如，协同创新方面，临平正面向上海以及长三角优质高校、科研院所探索柔性引才机制，积极承接上海以及长三角创新成果，推动基础创新、原始创新、技术创新在临平的落地转化。
品质提升
好的环境也是生产力
不论是产业发展、科技创新，最终都落到人。
如何能将人才引进来，并且留得下、愿意留，甚至扎根在临平？那就需要从人的需求来做好工作。
人才，特别是高层次人才，对生活品质是有要求的。比如，城市规划是否合理、城市建设是否现代化、公共服务是否齐全、市民素质是否整体较高……
这方面，一直是原余杭区委区政府驻地的临平，有着相对优势。上文也提到，临平在城市建设、功能配套等方面都与杭州主城区相接近。
这些城市品质，能够把人才吸引进来，但真正让他们扎根的，还得靠城市的气质。这种气质，直白讲就是文化。而5000多年的良渚文化、2000多年的运河文化和1000多年的金石文化等相互融合，涵养了临平“兼收并蓄、开放包容”的人文精神。
好的环境，也是生产力。
因此，临平正抢抓乔司全域土地综合整治试点机遇，推动空间重塑、功能重构、产业重整，等高对接地面道路、休闲场所、功能配套、生态环境等综合要素。临平等高对接的，就是杭州主城区。
与此同时，临平还把文化作为城市的“根”与“魂”，深入挖掘三大文化，高水平建设大运河（临平段）国家文化公园、良渚文化玉架山考古遗址公园（博物馆），持续提升超山风景名胜区运营管理水平。
一座品质新城区，正在沪杭之间冉冉升起。它能否成为浙江的又一人才高地，值得拭目以待。