近日，理想汽车宣布，该公司董事会和薪酬委员会通过了一项CEO期权激励计划，计划可能至多发行约1.086亿股B类普通股，用以授予公司董事会主席兼CEO李想。根据2021年股权激励计划，李想被授予购买理想汽车1.086亿股B类普通股的期权。期权的行权价格为14.63美元/股，或每股美国存托股份29.26美元。对此，理想汽车官方表示，CEO期权激励计划的目标设置与公司长期战略和股东利益相一致，有利于确保李想本人能在未来10年继续带领理想汽车成为行业领先的智能电动车企业。按照计划，期权的获得将分为6个部分，每部分分别为1809.29万股。当理想汽车在连续12个月内交付的车辆总数超过50万辆时，李想将解锁第一批期权；当理想在连续12个月内交付的车辆总数分别超过100万辆、150万辆、200万辆、250万辆和300万辆时，李想将解锁后续五批期权。
据第一财经网报道，德国汽车零部件制造商大陆集团近日报告了2020年全年近10亿欧元（约合人民币77亿元）的净亏损，该公司已经连续两年亏损。大陆集团表示，尽管芯片短缺可能会持续今年一整年，该公司仍有望在今年恢复盈利，不过没有给出更具体的预测。
据汽车之家报道，继去年12月在美召回29.5万辆之后，起亚再次在美国发起了一次大规模召回，此次涉及的车辆有379931辆，原因是有起火隐患。所幸的是，目前并没有已知的与这种情况有关的火灾或伤害报告。根据美国国家公路交通安全管理局发布的《安全召回报告》，此次召回的原因是车辆配备的液压电子控制单元可能会发生短路，这可能会导致电流过大，从而导致车辆有起火的可能。受影响的车辆包括2017年至2021年生产的372251辆狮跑和2017年至2019年生产的7680辆 凯尊。
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